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NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - Ospite - 06-10-2008 Redfury Ha scritto:giovanni fazio Ha scritto:sono curioso....molto curioso............curiosissimo,........la mia rc e' del 2007,.....la porto in mazda, aggiungo un caffe' e mi faccio la ncfl.............. ma si,......che vuoi che sia.............30 euro al mese per.........................tutta la vita!! :haha: NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - Drakkar - 10-10-2008 Citazione:he Mazda MX-5 is one of the world's best handling cars under $25,000, and as much as we Americans want more power and size to turn the Japanese roadster into a proper pony car, that's probably not going to happen. Increased fuel economy and CO2 reductions will force the MX-5 into the same situation as larger vehicles. It has to get more efficient and lighter to stay competitive. MX-5 program manager Takao Kijima told Drive that Mazda is looking at alternative powertrains for its little roadster, but the Zoom Zoom specialists are also looking to drop 10% of the car's weight. tutto, ma non diesel!! NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - Fabiolous - 10-10-2008 ne elettrica, ne a ruttofuel... la Miata è a benzina. NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - Coska - 15-10-2008 Questo articolo lo avete già postato???? http://ww2.autoscout24.it/magazine/mz_h ... icle=89151 NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - spiderman - 15-10-2008 giovanni fazio Ha scritto:sono curioso....molto curioso............curiosissimo,........la mia rc e' del 2007,.....la porto in mazda, aggiungo un caffe' e mi faccio la ncfl.............. :haha: :haha: :haha: :haha: Un caffè da almeno 7000 euro! NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - spiderman - 15-10-2008 Senza alcun dubbio il cambio più atteso è rappresentato dalla nuova sonorità del motore. Sui modelli con cambio manuale, Mazda ha utilizzato un amplificatore del rumore di aspirazione (ISE), che incrementando gli impulsi prodotti dall’apertura della valvola a farfalla, per effetto della pressione sul pedale dell’accelleratore, aumenta la portata d’aria nel motore e genera così un suono più sportivo. Un sincronismo perfetto con la pressione, anche lieve, del guidatore sul pedale dell’accelleratore Bastava metterci un bel GodoREMUS! NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - Ste - 15-10-2008 A parte il GodoRemus che posso condividere o meno....ma il cambio più atteso deve essere LA SONORITA' del motore???? Ma stiamo impazzendo????? NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - dunvegan - 15-10-2008 beh, il muso è nettamente meglio della prima serie NC (i fari della NC sono a dir poco orridi). Per Il resto non trovo differenze significative. IMHO :roll: NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - pitch72 - 15-10-2008 Ste Ha scritto:A parte il GodoRemus che posso condividere o meno....ma il cambio più atteso deve essere LA SONORITA' del motore???? Ma stiamo impazzendo????? : Chessygrin : beh sono previsti anche i led blu sotto la scocca di quelli che illuminano l'asfalto... NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate) - Redfury - 15-10-2008 dunvegan Ha scritto:beh, il muso è nettamente meglio della prima serie NC (i fari della NC sono a dir poco orridi). Per Il resto non trovo differenze significative. ![]() |