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+--- Discussione: [NA] La Bianchina di Pepi (/thread-19303.html)
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La Bianchina di Pepi - Dukki - 18-05-2015
Probabilmente è scritto in giro per il thread, ma non riesco a trovarlo e quindi te lo chiedo: che cambio hai?
Hai il 6 marce? Ma con che coppia conica?
Ho guardato i video e mi rendo conto che sembra un sacco più corto del mio. Alcune curve le fai con una marcia più alta e arrivi a limitatore in quarta sul rettilineo mentre a me restano ancora tanti giri (arrivo intorno ai 150).
La Bianchina di Pepi - Pepi - 18-05-2015
Dukki Ha scritto:Probabilmente è scritto in giro per il thread, ma non riesco a trovarlo e quindi te lo chiedo: che cambio hai?
Hai il 6 marce? Ma con che coppia conica?
Ho guardato i video e mi rendo conto che sembra un sacco più corto del mio. Alcune curve le fai con una marcia più alta e arrivi a limitatore in quarta sul rettilineo mentre a me restano ancora tanti giri (arrivo intorno ai 150).
si ho il 6 marce con una conica da 4.1 mentre tu che hai una sport dovresti avere la 3.9 o la 3.6 quindi sei più lungo di rapporti...
comunque alla fine anche io arrivo ai 150 di gps, di tachimetro saranno 160 boh...
senza tralasciare il fatto che che più veloce esci dalla curva e maggiore sarà la velocità in fondo al rettilineo...
La Bianchina di Pepi - Dukki - 18-05-2015
Ho pure cerchi da 16 che forse contribuiscono ad allungare un po' il rapporto finale.
Comunque Io uscivo dall'ultima curva intorno ai 90 a limitatore di seconda.
Il mio best l'ho fatto nella seconda sessione girando con le tue stesse traiettorie, poi ho scambiato opinioni con gli altri ragazzi che girano lì da più tempo e più veloce e mi hanno spiegato le loro traiettorie. Mi hanno consigliato di ritardare tutti i punti di corda, entrando più largo e chiudendo dopo per uscire più dritto.
Ora non so se perchè nel frattempo la pista è peggiorata e le gomme pure o se effettivamente le traiettorie che facevo io andavano meglio ma non sono più riuscito a migliorare.
La Bianchina di Pepi - Pepi - 18-05-2015
i cerchi non dovrebbero influire perchè il rotolamento finale dovrebbe essere inalterato rispetto ai 15...
l'altra domenica in effetti era difficile migliorare durante la giornata, anche se ci sono state le dovute eccezioni (io ultimo giro
)l'ultima curva la facevo di terza anche con il 5M però la velocità di uscita non me la ricordo o meglio non l'ho mai guardata, sto più attento a non finire fuori pista...
La Bianchina di Pepi - Dukki - 18-05-2015
No vabbè, nemmeno io guardavo, però so che in seconda il limitatore entra intorno ai 90 quindi so che stavo a quella velocità.
La Bianchina di Pepi - Pepi - 18-05-2015
Dukki Ha scritto:No vabbè, nemmeno io guardavo, però so che in seconda il limitatore entra intorno ai 90 quindi so che stavo a quella velocità.dunque ho visionato un video con super-rallenty
della curva incriminata: di terza alla corda sono a 6000 giri (97 kmh secondo la tabella miata gear) e a volante dritto cioè grossomodo alla fine del cordolo a 7000 (115 kmh) e inserisco la quarta poco dopo l'ingresso box...
La Bianchina di Pepi - Dukki - 18-05-2015
Eh cacchio, una bella differenza.
Domani vedo di caricare il video dell'unica sessione che la gopro ha deciso di riprendere.
La Bianchina di Pepi - Pepi - 19-05-2015
Si però poi tutto il rettilineo lo faccio di quarta e arrivo appunto a 145/150 di gps mentre prima con la turbina arrivavo a 170/175 di gps, il polmoncino oltre non va...
La Bianchina di Pepi - Pdor figlio di Kmer - 19-05-2015
Pepi Ha scritto:i cerchi non dovrebbero influire perchè il rotolamento finale dovrebbe essere inalterato rispetto ai 15...
lo pensavo anch'io invece allunghi ... a sinistra i 16 con ventus v12 seminuove, a destra 15 con falken ziex a fine vita
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e i 14 sono ancora più piccoli dei 15
La Bianchina di Pepi - Bisso - 19-05-2015
Sicuro dei 14 vs 15? Io ricordavo il contrario