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La Banana di Tushio50 - Alessandro - 09-11-2016
No,un Momo Montecarlo da 350.
Prima avevo il Momo Mazda da 365 ed era ancora piú duro perché la corona é molto piú sottile!
La Banana di Tushio50 - tushio50 - 13-11-2016
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nel tornio gli anelli di centraggio per i cerchi invernali.
La Banana di Tushio50 - Mexo Cinqo - 13-11-2016
Azzz... canalosi XD
La Banana di Tushio50 - tushio50 - 13-11-2016
15x7 et 25. spero non escano e che arrivino a filo.
La Banana di Tushio50 - Pdor figlio di Kmer - 13-11-2016
ti sarà costato un botto quel tondo di teflon !
La Banana di Tushio50 - tushio50 - 13-11-2016
è nylon. 80mm di diametro per un metro, 38 euro. posso fare anelli di centraggio per mezzo forum. in teflon sarebbe costatouna fortuna immagino.
La Banana di Tushio50 - Pdor figlio di Kmer - 13-11-2016
ah ok ! pensavo fosse teflon ;-)
La Banana di Tushio50 - tushio50 - 15-11-2016
non sono se è colpa del fatto che ho tolto la retina di plastica dal debimetro ma ho come l'impressione che la banana si sia messa a bere benzina come io bevo le birrette. che sia che il debimetro vede passare un mucchio di aria in più e la centralina butta dentro benzina a secchiate? devo dire che la macchina va davvero bene un po' a tutti i regimi e corre come una matta (quanto matto può essere un 1600) oggi sono capitato su autobahn, che ultimamente non ne prendo spesso, e ho mollato a 6500 giri in sesta che sembrava poter andare ancora su senza problemi un altro po'. urge davvero una guardata alla mappa. solo che il tecnico di fiducia è sempre a zonzo a fare mappe... prima in sardegna adesso sta a monaco...
La Banana di Tushio50 - lsdlsd88 - 15-11-2016
mi pare strano si possa scalibrare solo per la retina.. ad ogni modo stai poco a rimetterla no? ^^
comunque normalmente sono già troppo grasse ste mappe originali, soprattutto agli alti, dubito che se ingrassa migliora..
La Banana di Tushio50 - tushio50 - 15-11-2016
retina tolta e corpo farfallato maggiorato insieme, aria ne passa di più per forza... e l'indicatore benzina cala a velocità impressionante.