Shuy Ha scritto:Secondo me e meglio portare tutto ad una officina specializzata in preparazioni he si fa prima

Shuy Ha scritto:Guidarw? Se volevo giocare con i lego risparmiavo pure..

Poi se siete meccanici ok

.SharK Ha scritto:- Compressore MP45 Ok
- By-Pass valve Ok
- Belt tensioner Ok
- Centralina Ok con un setup iniziale (se vuoi posso fornire mappa più qualche consiglio)
- O2 wideband + interfaccia A/F Ok
- Knock sensor (det-can visuale o, meglio, sonora [url=http://www.mx5italia.com/showthread.php?14195-sensore-di-detonazione-autocostruito <font color="red">Anche in seguito.</font>]http://www.mx5italia.com/showthread.php?14195-sensore-di-detonazione-autocostruito Anche in seguito.[/url])
- Tanto tempo, una buona manualità e una buona attrezzatura.
- inoltre serve il connettore sul collettore di aspirazione, il tubo a gomito per il debimetro, il filtro per l'aria, vari giunzioni e il tubo che và dal compressore al flauto di aspirazione.
Nofear e lo/rez, confermate per favore la lista?

.SharK Ha scritto:Mettiamola cosi':
quanti sono i preparatori specializzati in mx-5 in Italia?
Che io sappia ce ne sono 2 (Alan e Abbate), piu' altri 3-4 che hanno imparato man mano, basandosi sulle esperienze di vari utenti del forum (o essendolo loro stessi!).

Bene, tu vai dal tuo generico preparatore specializzato in, che ne so, Honda (pupazzoR e' della tua zona giusto?) e gli dici "preparami la miata". Che cosa compra? Dove compra? Sei sicuro che riesca ad ottenere il risultato che vuoi e con costi ragionevoli? Cerchera' quasi sicuramente di adattare componenti a lui noti, ma magari con risultati non all'altezza (ogni motore e' diverso e necessita certi accorgimenti per farlo "suonare" al meglio).
Capiamoci, per ottenere 200 cv (non esagerare) alla ruota ci sono almeno 10-20 soluzioni possibili, di cui solo una per tipo e' quella "corretta" (spendo meno, massima resa, massima affidabilita'). Le altre soluzioni sono degli accrocchi piu' o meno funzionanti.
Prima di presentarsi da un preparatore, per avere un lavoro fatto bene e perfettamente corrispondente alle nostre aspettative bisogna senza dubbio avere le idee MOLTO chiare su quel che si vuole fare, altrimenti si spendono caterve di soldi e non si ottengono i risultati sperati.

Io per primo non montero' nulla di mano mia (di certo non ho la manualita' del mio preparatore(ti assicuro che é tutto molto semplice), ma collaborero' direttamente col mio preparatore perche' tutto funzioni al meglio e con la componentistica migliore possibile (scelta da me, approvata da lui) (e da me ahahaha) . Per la mappatura credo invece che andro' di "fai da me", dato che le basi tecniche non mi mancano e la pazienza nemmeno e qualche mappa già sperimentata che sarò felice di passarti.

nofear Ha scritto:Penso che per iniziare basti e sicuramente bisogna essere in due.

.SharK Ha scritto:Mettiamola cosi':
quanti sono i preparatori specializzati in mx-5 in Italia?
Che io sappia ce ne sono 2 (Alan e Abbate), piu' altri 3-4 che hanno imparato man mano, basandosi sulle esperienze di vari utenti del forum (o essendolo loro stessi!).

Bene, tu vai dal tuo generico preparatore specializzato in, che ne so, Honda (pupazzoR e' della tua zona giusto?) e gli dici "preparami la miata". Che cosa compra? Dove compra? Sei sicuro che riesca ad ottenere il risultato che vuoi e con costi ragionevoli? Cerchera' quasi sicuramente di adattare componenti a lui noti, ma magari con risultati non all'altezza (ogni motore e' diverso e necessita certi accorgimenti per farlo "suonare" al meglio).
Capiamoci, per ottenere 200 cv alla ruota ci sono almeno 10-20 soluzioni possibili, di cui solo una per tipo e' quella "corretta" (spendo meno, massima resa, massima affidabilita'). Le altre soluzioni sono degli accrocchi piu' o meno funzionanti.
Prima di presentarsi da un preparatore, per avere un lavoro fatto bene e perfettamente corrispondente alle nostre aspettative bisogna senza dubbio avere le idee MOLTO chiare su quel che si vuole fare, altrimenti si spendono caterve di soldi e non si ottengono i risultati sperati.

Io per primo non montero' nulla di mano mia (di certo non ho la manualita' del mio preparatore), ma collaborero' direttamente col mio preparatore perche' tutto funzioni al meglio e con la componentistica migliore possibile (scelta da me, approvata da lui). Per la mappatura credo invece che andro' di "fai da me", dato che le basi tecniche non mi mancano e la pazienza nemmeno.