s1m0 Ha scritto:e dai le nuove 888r ormai si trovano senza problemi, e in misura 195-50-15 costano 90 euro a gomma.

curiosita, che gomme monti per scaricarw 300 e passa cv?

CJ_ Ha scritto:la sport monta dischi da 270 ant e 276 post.

carletto87 Ha scritto:225 45 16... costano una bestemmia in r16 e ormai si fa fatica e reperire qualsiasi semislick... in italia erano finite e le ho prese in uk.. 880€!!! in italia il prezzo migliore 780€..

direzza ormai introvabili in italia, advan ci vogliono 1000€, le r888r nn le ho mai provate.. ho provato le vecchie r888 sulla focus rs e sulla clio.. c'era di meglio..

in sè la macchina dovrebbe correre slikkata ma poi non posso farmi neanche una tappa dell'llcc e se piove sono finito.. la provo con questa poi vediamo...

avrei ordinato le 245 ma su canale 8 non fittano e ci vuole almeno 9-9,5 altrimenti lavorano di *****.. ergo devo cambiare i cerchi ergo vedo come và l'impianto freni che mi sembra un po' piccolino e nel caso monto i 17 con dischi freno big..

una info.. ma la sport dietro monta pinze piu grosse vero?? ho montato i dishi posteriori della sport ma la pinza non li copre tutti..

s1m0 Ha scritto:bah, io sui canali dei cerchi son sempre scettico.

vedo gente che monta i 195 con canale 8, io giro con un cerchio canale 6.5x15, monto le toyo e ci vado in pista.

sull'altra auto che ho, che non uso in pista, monto i 225 45 17 con canale da 7x17

secondo me i 245 con canale da 8 ci stanno senza problemi

DNA54 Ha scritto:concordo, sul canale 8 la misura minima che monterei sono le 215/45 15, anche se le 195/50 fanno molto "stance", ma assicuro che sono orribili da guidare

omermon Ha scritto:Non è così, ci ho vinto il challenge a Varano.