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Ecco la ND - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html) +--- Discussione: Ecco la ND (/thread-27008.html) Pagine:
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Ecco la ND - O.A.E. - 01-08-2015 andy74rc Ha scritto:Goodwin gia' all'opera..... Sempre sullo stesso post, ho letto che in America il pacchetto BBS con freni Brembo costi 3400 euro. Credo però includa anche l'aerokit Ecco la ND - O.A.E. - 02-08-2015 Questo è un buon riferimento per lo sprint 0-100 km/h della 2.0. Direi che non è male. Anche il suono è gradevole. I primi due rapporti sono più corti rispetto alla NC: se fossero stati leggermente più lunghi forse si sarebbe potuto risparmiare una cambiata, con uno 0-100 sotto i 7". Ma per il piacere di guida meglio avere una rapportatura corta, anche perchè il motore non è un V8 Hemi ![]() [video=youtube;Wzq3JbQzEek]https://www.youtube.com/watch?v=Wzq3JbQzEek[/video] Qui, come riferimento, la NC: per arrivare a 100 km/h le basta una sola cambiata; anche perchè il motore MZR arriva a girare più in alto rispetto allo Sky-G. [video=youtube;Iyh0HAJ2UHk]https://www.youtube.com/watch?v=Iyh0HAJ2UHk[/video] Rapporti al cambio NC-------- ND 1° 3.709-- 5.087 2° 2.190-- 2.991 3° 1.536-- 2.035 4° 1.177-- 1.594 5° 1.000-- 1.286 6° 0.832-- 1.000 RM 3.603-- 4.696 R.riduzione finale 3.727-- 2.866 Ecco la ND - andy74rc - 02-08-2015 O.A.E. Ha scritto:Sempre sullo stesso post, ho letto che in America il pacchetto BBS con freni Brembo costi 3400 euro. Credo però includa anche l'aerokit Un po' meno, 3400 USD... Da noi nn disponibile quindi il problema nn si pone. Il kit completo Good Win big brakes con pinze 6 pistoncini per NC viene 1600-1700 USD, altri 600-800 USD per cerchi alternativi, meglio l'aftermarket. Ecco la ND - Il Polano - 02-08-2015 O.A.E. Ha scritto:Questo è un buon riferimento per lo sprint 0-100 km/h della 2.0. Direi che non è male. Anche il suono è gradevole. I primi due rapporti sono più corti rispetto alla NC: se fossero stati leggermente più lunghi forse si sarebbe potuto risparmiare una cambiata, con uno 0-100 sotto i 7". Ma per il piacere di guida meglio avere una rapportatura corta, anche perchè il motore non è un V8 HemiNon so se avevi notato che il test é stato fatto con cambio automatico, quindi probabile che la versione manuale sia leggermente più lenta. Inviato dal mio HUAWEI G700-U10 utilizzando Tapatalk Ecco la ND - Husky1992 - 02-08-2015 belushi65 Ha scritto:2.0 Sport, Crystal white pearl mica, cerchi e specchietti neri.... x me è perfetta!la 2.0 sport non la puoi avere coi cerchi neri.... Ecco la ND - andy74rc - 03-08-2015 ![]() Splendido giocattolo..... A parte gli interni tan e li Enkei, che saranno anche leggeri, ma esteticamente mi fanno vomitare. Ma invece di quel colore li' da pensionato, un bel True Red nooo??? ![]() Ecco la ND - O.A.E. - 03-08-2015 Il Polano Ha scritto:Non so se avevi notato che il test é stato fatto con cambio automatico, quindi probabile che la versione manuale sia leggermente più lenta. Grazie, non ci avevo fatto caso. Ecco un video col cambio manuale [video=youtube;I6ki_9Yipbg]https://www.youtube.com/watch?v=I6ki_9Yipbg[/video] Ecco la ND - O.A.E. - 03-08-2015 A me il colore non dispiace, però concordo con te sui cerchi: non sono il massimo. Ecco la ND - Lanf - 03-08-2015 Il Polano Ha scritto:Non so se avevi notato che il test é stato fatto con cambio automatico, quindi probabile che la versione manuale sia leggermente più lenta. Automatico? Si vede nel riflesso del cruscotto che cambiano marcia a manina. Ecco la ND - Lanf - 03-08-2015 andy74rc Ha scritto: Posso dissentire a proposito degli Enkei? A me piacciono moltissimo. Ed il peso basso me li fa piacere ancora di più. ![]() |