Trackday project - Versione stampabile

Trackday project - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: Trackday project (/thread-26549.html)

Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73

Trackday project - omermon - 06-06-2016

Number34 Ha scritto:Considera che le R1R sono molto più larghe del dichiarato, mi sembra che lui avesse delle stradali. Giusto?

Con le federal rsr era la stessa identica cosa, ci ho fatto ring e SPA.

Probabilmente viene diminuita leggermente l'efficacia, ma a livello di piacere di guida non si nota alcuna differenza. Toyo è ultra-conservativa sulle misure indicate

Trackday project - Number34 - 06-06-2016

omermon Ha scritto:Con le federal rsr era la stessa identica cosa, ci ho fatto ring e SPA.

Probabilmente viene diminuita leggermente l'efficacia, ma a livello di piacere di guida non si nota alcuna differenza. Toyo è ultra-conservativa sulle misure indicate

Confermo!
Anche io avevo prima le 195 sull'incudine da 8"

Trackday project - DNA54 - 06-06-2016

omermon Ha scritto:Non è così, ci ho vinto il challenge a Varano.

incidono tante cose, a parità di gomme stradali passare da 215 a 195 è stato orribile... specie perché le 195 erano di qualità leggermente inferiore rispetto alle 215
Vincere il challenge vuol dire che sei bravo te, non necessariamente che hai il miglior setup Wink

Aggiungo: ora che mi avete aperto gli occhi sulle nuove 888, le proverò sul canale 8, ma solo perché non ho più fondi per un nuovo set di cerchi da 7, vi odio tutti :haha:

Trackday project - omermon - 06-06-2016

DNA54 Ha scritto:incidono tante cose, a parità di gomme stradali passare da 215 a 195 è stato orribile... specie perché le 195 erano di qualità leggermente inferiore rispetto alle 215
Vincere il challenge vuol dire che sei bravo te, non necessariamente che hai il miglior setup

Aggiungo: ora che mi avete aperto gli occhi sulle nuove 888, le proverò sul canale 8, ma solo perché non ho più fondi per un nuovo set di cerchi da 7, vi odio tutti :haha:

Grazie del complimento, ma ti posso assicurare che hanno vinto più le gomme di me Big Grin

Comunque ciò detto, sempre meglio mettere le 195 sui 7" e le 205-215-225 sugli 8"

Trackday project - carletto87 - 07-06-2016

Mitzkal Ha scritto:In ottica TimeAttack... un bel fondo piatto?

non di certo per imola ma è gia pronta ala posteriore, splitter davanti, diffusore dietro da costruire e allargamenti!!! il fondo intero non lo faccio per ora..

quindi tutto ciò mi dite essere normale??? che porcata

image share

Trackday project - Number34 - 07-06-2016

Così pare...
[Immagine: 100_1613.jpg]

Trackday project - carletto87 - 09-06-2016

un'altra nottata in officina... ho tagliato e sagomato il cofano per far uscire lo scarico della wg e per far uscire i due serbatoi della pompa freni che ho spostato dietro alla traversa del vano motore.. tra traversa e vetro diciamo così rimangono lontani dal calore..
montato pure l'intercooler e il radiatore olio.. abbiamo lasciato quello spazio tra ic e radiatore per far girare piu aria..
la posizione del radiatore olio mi piace un sacco.. se riusciamo a sagomare bene pure il paraurti per me rimane una bella chicca Confused

ifone.gif:

il cablatore ci ha dato forfè e doveva venire martedi e mercoledi a finire il cablaggio :incazzato.gif: probabilmente salta imola ma si sta parlando di darmi ancora la radical per girare :plus1:
stasera avrò la certezza se saro presente col mazdino o radical o a piedi :haha:

free image upload

Trackday project - DNA54 - 09-06-2016

Finalmente qualcuno con un intercooler di dimensioni da uomo Big Grin

Come mai la scelta di lasciare lo spazio vuoto sotto? L'aria rischia di scappare da li sotto piuttosto che passare dalla strozzatura che è il radiatore... Oppure dovete chiudere con delle paratie?
Riguardo al radiatore dell'olio: se hai a disposizione una stampante 3D ti passo un link di un lavoro sensazionale, ma ci sarebbe da bucare il paraurti :giggle:

Trackday project - carletto87 - 09-06-2016

e ho ancora margine per alzarmi sopra con l'intercooler se non fosse abbastanza grosso!!
invece per me a tenerli separati respira di piu quello dell'acqua che se no sarebbe attaccato all'ic..

si in officina abbiamo un reparto per lo sviluppo di componenti racing e non partendo dal progetto alla stampa 3d del pezzo... tieni presente che già così taglierò il paraurti anteriore e lo chiudero ai lati per convogliare l'aria al radiatore.. proprio per quello dicevo che è una bella chicca ahaha

passa pureeee se hai un'idea migliore!!!!

Trackday project - Number34 - 09-06-2016

carletto87 Ha scritto:il cablatore ci ha dato forfè e doveva venire martedi e mercoledi a finire il cablaggio :incazzato.gif: probabilmente salta imola ma si sta parlando di darmi ancora la radical per girare :plus1:
stasera avrò la certezza se saro presente col mazdino o radical o a piedi :haha:

Effettivamente sono problemi!