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Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Drakkar - 22-04-2011
pit la bestia Ha scritto:diciamo tra 170/200cv a seconda di cosa ci metti intorno o almeno questi sono i risultati emersi sul nutz
spettacolo, la miata quasi perfetta senza andare su cose troppo estreme o esagerate.
immagino che con quei cv conservi praticamente inalterate le caratteristiche dinamiche, esaltate dal motore decisamente più performante
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - cann0nballl - 22-04-2011
Gagio Ha scritto:Figo!
Domande:
- hai bendato un solo collettore?
- la foto 7, quel collettorino "conico", l'hai fatto o l'hai adattato??
No.. non li ho ancora bendati.
Appena finisco la parte meccanica smonto tutto e ripristino per dedicarmi alla parte elettronica.
Dopo la:haha: MILLEMIGLIA :haha:li smonto per bendarli e rimonto il tutto.
Tutto artigianale:haha:
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Gagio - 22-04-2011
Bello!
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - pit la bestia - 22-04-2011
Molto bello!!!!!!
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - MarcObollo - 23-04-2011
pit la bestia Ha scritto:il kit di trlane nno va bene per le nostre quindi ci dobbiamo aggiustare
cos'è che non va? devo seguire anche io la strada dell'artigianato?
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Number34 - 23-04-2011
MarcObollo Ha scritto:cos'è che non va? devo seguire anche io la strada dell'artigianato?
non conosco il kit trlane ne qualsiasi altro kit turbo ma credo sia una questione di posizionamento di qualche pezzo all'interno del vano motore delle auto con guida a destra
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - cann0nballl - 24-04-2011
La buona notizia è che ho quasi finito la parte meccanica, manca ancora qualche manicotto e piccoli dettagli...Quello che mi attanaglia e non mi fa dormire la notte è la parte elettronica:
[SIZE="5"]AIUTO!!!!![/SIZE]
Qualcuno può aiutarmi???
Primo quesito: jumper settaggio emanage blue, sembra facile ma ho paura di sbagliare.
Secondo: ho bisogno del sensore di pressione? Se si devo per forza prendere questo http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300480510115&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_3680wt_989
e a questo prezzo, o può andare bene questo http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120580140996&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_2268wt_702
Quesito terzo: sensore wideband O2 serve solo per la mappatura?
Quarto:Cosa altro mi serve?
Quinto: Dove posso andare a mappare?
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - nofear - 24-04-2011
cann0nballl Ha scritto:La buona notizia è che ho quasi finito la parte meccanica, manca ancora qualche manicotto e piccoli dettagli...Quello che mi attanaglia e non mi fa dormire la notte è la parte elettronica:forse ti posso aiutare con mappe giá sperimentate,
[SIZE="5"]AIUTO!!!!![/SIZE]
Qualcuno può aiutarmi???
Primo quesito: jumper settaggio emanage blue, sembra facile ma ho paura di sbagliare.
Secondo: ho bisogno del sensore di pressione? Se si devo per forza prendere questo http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300480510115&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_3680wt_989
e a questo prezzo, o può andare bene questo http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120580140996&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_2268wt_702
Quesito terzo: sensore wideband O2 serve solo per la mappatura?
Quarto:Cosa altro mi serve?
Quinto: Dove posso andare a mappare?
contatti in MP.
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - Drakkar - 24-04-2011
forse potresti provare a sentire all'Autotecnica Botti, a langhirano
Supercharger Mini Cooper S [MP45] - .SharK - 24-04-2011
Ernesto, dato che in tanti stanno facendo "il grande passo", te la sentiresti di scrivere una guida di base sulle funzioni della eManage (cosa sono le varie mappe, cosa serve ecc ecc) ed i consigli per mappare? Ovviamente ti do pieno supporto e consigli/precisazioni che mi vengono in mente!