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Ecco la ND - Andrea72 - 26-08-2015
Qualcuno più erudito di me mi può fare un sunto? grazie!
[video=youtube;0Vgp3PdaqqA]https://www.youtube.com/watch?v=0Vgp3PdaqqA[/video]
Ecco la ND - Pepi - 26-08-2015
La tipa è flippatina, il servo elettrico fa cagare, in compenso i porta bibita sono rimovibili...
Ecco la ND - yellowmiatait - 27-08-2015
gialla in Jap ? wrappata ?
https://www.youtube.com/watch?v=WTyB73BnhEI&feature=youtu.be&t=43
Ecco la ND - Gentlemandriver - 27-08-2015
yellowmiatait Ha scritto:gialla in Jap ? wrappata ?
https://www.youtube.com/watch?v=WTyB73BnhEI&feature=youtu.be&t=43
dal sito Jp il giallo non compare...o serie speciale o wrap,o verniciata...
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/edit.html?car_id=roadster&sessionid=a0ade9c9-9f9f-4de5-80df-d9455e28f616
Ecco la ND - Flex - 27-08-2015
yellowmiatait Ha scritto:gialla in Jap ? wrappata ?
https://www.youtube.com/watch?v=WTyB73BnhEI&feature=youtu.be&t=43
si' e' una bianca wrappata, avevo postato le foto da qualche parte non ricordo dove, si vedeva la porta aperta e la battuta bianca.
Ecco la ND - rei99 - 27-08-2015
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:adesso, so che ogni test/rivista ha le sue 'fazioni', ma ora forse mi capite, quando dicevo che era impossibile che quelli di quattroruote andassero più piano con una NC che con una MERIVA ! dai! il telaio se si sa guidare fa una differenza mostruosa, e mazda con le mx e rx ha sempre fatto gran telai.
Sfondi una porta aperta con me, per carità.
Ricorderò sempre Moccia nel 1998 quando mi portò sul tetto del Lingotto con la Lantis 2000cc 6 cilindri e addirittura la Mazda 6 SW 2000cc 4L, che sulla parabolica e nei tornantini artificiali spingeva il 20v Turbo Fiat che si alzava su 3 ruote. E' li che ho capito cosa vuol dire un telaio Mazda.
Ecco la ND - maddrifter - 27-08-2015
Andrea72 Ha scritto:Qualcuno più erudito di me mi può fare un sunto? grazie!
[video=youtube;0Vgp3PdaqqA]https://www.youtube.com/watch?v=0Vgp3PdaqqA[/video]
In sintesi dice che la macchina è fantastica salvo lo sterzo (elettrico) che vorrebbe un po' più comunicativo e le sospensionj che sono un po' morbide ma la cosa è voluta da Mazda per permettere di comprendere meglio il comportamento dell'auto e perchè è un'auto fatta per essere guidata spesso su strade fuori città, dove l'asfalto non è perfettamente liscio. La seduta è comoda ed essendo molto bassa aumenta la sensazione di divertimento. Il display non ostacola la visuale alla guida. Consiglia la versione Club che ha l'autobloccante!
Ecco la ND - pollice - 27-08-2015
da catalogo RAYS
![[Immagine: wk3j1z.jpg]](http://i61.tinypic.com/wk3j1z.jpg)
![[Immagine: 2z56w3p.jpg]](http://i60.tinypic.com/2z56w3p.jpg)
Ecco la ND - Andrea72 - 27-08-2015
maddrifter Ha scritto:In sintesi dice che la macchina è fantastica salvo lo sterzo (elettrico) che vorrebbe un po' più comunicativo e le sospensionj che sono un po' morbide ma la cosa è voluta da Mazda per permettere di comprendere meglio il comportamento dell'auto e perchè è un'auto fatta per essere guidata spesso su strade fuori città, dove l'asfalto non è perfettamente liscio. La seduta è comoda ed essendo molto bassa aumenta la sensazione di divertimento. Il display non ostacola la visuale alla guida. Consiglia la versione Club che ha l'autobloccante!Grazie!
Ecco la ND - EBI - 28-08-2015
Su Autocar inglese del 26 agosto c'è la ND 2.0 vs tutte le auto divertenti sotto le 30.000 sterline (GT86 -azzoppata dai cerchi di soli 16''-, Civic Type-R, Caterham ecc): mai lette così tante lodi per un'auto :WohoW: