+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Le cugine (https://www.mx5italia.com/forum/forum-16.html)
+--- Forum: Abarth e Fiat 124 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-77.html)
+--- Discussione: [124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 (/thread-27718.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 24-10-2016
LotusGiorgio Ha scritto:Per me Fiat quella è e quella rimane. L'immagine del marchio è quella, non la cambi in 5 anni.
Io sono un Lancista e non può che dispiacere vedere prodotti/aborti come Lybra, Musa, Ypsilon, etc... Che poi se si mettessero a produrre validi prodotti come una nuova Fulvia Coupe o Delta HF, con le possibilità economica di FCA la potrebbero facilmente rilanciare. Che in UK ci sono tanti fans di questi modelli, come nel resto del mondo. Quindi della rinascita di Alfa sono contento solo a metà. Perche questa mettera fine a Lancia. Della Giulia a dirti il vero non è che me ne importi tanto, non è proprio il mio genere. è una buona auto ma che io non comprerei.
Perchè dovete tirare in ballo la NC?! Qui si sta parlando di 124/ND!:haha:
Discorso Lancia (un po' OT): sicuramente puoi scegliere se rilanciare Alfa o rilanciare Lancia. Il problema è la proporzione. Fatto 100 il costo necessario per rilanciare Alfa, per Lancia serve 600 se tutto va bene.
Vero, ci sono appassionati di Lancia in tutto il mondo. Ma in tutto il mondo trovi anche appassionati Pontiac, non per questo GM ha salvato quel marchio.
Sugli interni della ND/NE/NF, ocio. Alcuni dettagli sono migliori sulla NC. Sicuramente sono interni più moderni, e sono realizzati in maniera più "furba". Ma c'è anche una marea di cost saving ovunque. Prendi i vani dietro i sedili, i parasole, lo stesso cassettino centrale che è tornato all'infelice apertura con cerniera. Sia chiaro, in parte ci sta per una vettura simile. Nel complesso sono tutte e tre molto meno vivibili, come interni, rispetto ad una NC. Ma si tratta di un approccio generale. Forse la boiata grossa della ND è stato scegliere di non avere le maniglie sui pannelli portiera (non ho proprio capito perchè l'abbiano fatto).
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 24-10-2016
Pez Ha scritto:A me comunque sembra strano dire che la 124 Spider originale è conosciuta solo dai fanatici di auto, non stiamo mica parlando della Thomassima III o di una Metropolitan, basta essere capitati per caso in un raduno di auto d'epoca, a una fiera, a un mercatino per averne vista almeno una.
Il mio riferimento era soprattutto in confronto agli USA. Lì la 124 è probabilmente molto più conosciuta da un pubblico più ampio rispetto a quello degli appassionati. Poi magari non si ricordano che motore aveva, ma è probabilmente più facile trovare qualcuno che ricorda la vecchia 124 spider dello zio da loro che non da noi.
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Gentlemandriver - 24-10-2016
MS85 Ha scritto:Forse la boiata grossa della ND è stato scegliere di non avere le maniglie sui pannelli portiera (non ho proprio capito perchè l'abbiano fatto).
Ha un disegno diverso dalla 124,ma il vano(buco)credo abbia la stessa praticità della maniglia classica...e se non è "passante" ci puoi infilare il Cell o altro...
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - mpt - 24-10-2016
Blu é semplicemente spettacolare se non fosse che la vedrei meglio con gli interni Recaro piuttosto che con quelli diciamo "abarth". Alla 124 abarth invidio un sacco lo scarico mentre i cerchi non mi piacciono proprio.. Spero di vederle presto per strada..
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - -malleus- - 24-10-2016
Tornando alla macchina
https://youtu.be/xPkVzqAf2l4
...un po' di on-board camera.
A me, estetica a parte (non mi fa impazzire così come la ND), pare un gran bel ferro...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 24-10-2016
Gentlemandriver Ha scritto:Ha un disegno diverso dalla 124,ma il vano(buco)credo abbia la stessa praticità della maniglia classica...e se non è "passante" ci puoi infilare il Cell o altro...
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
Se per praticità intendiamo tirarla per chiuderla sì. Quando ci sei sopra da passeggero invece scopri che non hai nulla a cui tenerti. Se ti tieni con la destra dopo un po' saluti il polso. La soluzione migliore è tenersi con la sinistra e stare a braccia incrociate, ma non è il massimo. La classica maniglia che abbiamo sempre avuto dalla NA alla NC con l'appoggio per il gomito era una soluzione perfetta. Non ho ben capito perché riparare una cosa che non era rotta
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - LotusGiorgio - 25-10-2016
MS85 Ha scritto:Discorso Lancia (un po' OT): sicuramente puoi scegliere se rilanciare Alfa o rilanciare Lancia. Il problema è la proporzione. Fatto 100 il costo necessario per rilanciare Alfa, per Lancia serve 600 se tutto va bene.
Vero, ci sono appassionati di Lancia in tutto il mondo. Ma in tutto il mondo trovi anche appassionati Pontiac, non per questo GM ha salvato quel marchio.
Sugli interni della ND/NE/NF, ocio. Alcuni dettagli sono migliori sulla NC. Sicuramente sono interni più moderni, e sono realizzati in maniera più "furba". Ma c'è anche una marea di cost saving ovunque. Prendi i vani dietro i sedili, i parasole, lo stesso cassettino centrale che è tornato all'infelice apertura con cerniera. Sia chiaro, in parte ci sta per una vettura simile. Nel complesso sono tutte e tre molto meno vivibili, come interni, rispetto ad una NC. Ma si tratta di un approccio generale. Forse la boiata grossa della ND è stato scegliere di non avere le maniglie sui pannelli portiera (non ho proprio capito perchè l'abbiano fatto).
Chiudo il discorso Lancia, dicendo che io avrei preferito una 124 marchiata lancia che quella che hanno presentato. Almeno secondo me l'immagine di lancia è più sportiva e lussuosa (se conosciuta) di quella che può dare Fiat. E invece di fare la Abarth avrebbero tranquillamente potuto fare la HF.
Per gli interni a me quelli della ND non mi piacciono. I sedili di serie li trovo una cinesata a livello di pelle-plastica, il tablet in stile navigatore lo odio, (non mi piace neanche quello Mercedes, anzi sono sicuro che fra 10 anni sarà pure preso in giro come alcuni dettagli in moda anni fa) e altri partivolari come i portabibite non mi entusiasmano.
Mi piacciono solo i sedili recaro se presenti, il tachimetro e il volante. Stop! Con questo non voglio dire che gli interni della NC siano migliori, anzi sono ancora peggio a livello di assemblaggio, durata delle plastiche, che si graffiano soffiandoci, conformazione dei sedili.
Forse alcuni aspetti sulla NCFL sono stati migliorati, il tunnel adesso è più bello e si raccorda,, i sedili hanno pelle di miglior qualità (rispetto a NC) e la conformazione dei sedili adesso è OK. Ma comunque a livello qualitativo resta peggiore rispetto a ND. Se posso dire una cosa in suo favore, è che lo trovo più ospitale, tutto qui. Con la mia NC mi sono fatto un viaggio di 4000km in dieci giorni. Alla fine non è stata così scomoda.
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - -malleus- - 25-10-2016
Comunque non penso proprio che, perlomeno in Italia, l'immagine percepita di FIAT dal cliente medio sia tanto più bassa di quella Mazda....
Io ho posseduto 2 Mazda e 2 auto del gruppo FCA e onestamente togliendo la NA che è' un'auto di 25 anni fa concepita con crismi costruttivi ormai impensabili per l'industria di oggi, mi sento di dire che le FCA sono costruite sensibilmente meglio delle giapponesi.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - v3rsus - 25-10-2016
-malleus- Ha scritto:Comunque non penso proprio che, perlomeno in Italia, l'immagine percepita di FIAT dal cliente medio sia tanto più bassa di quella Mazda....
Io ho posseduto 2 Mazda e 2 auto del gruppo FCA e onestamente togliendo la NA che è' un'auto di 25 anni fa concepita con crismi costruttivi ormai impensabili per l'industria di oggi, mi sento di dire che le FCA sono costruite sensibilmente meglio delle giapponesi.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
lato body (carrozzeria/esterni) certe soluzioni utilizzate da Mazda per mx5 NON sarebbero mai state accettate da FCA (ne parlavo con i colleghi del body molto più ferrati di me sull'argomento) perchè troppo economiche e per motivi estetici.
Lato qualità degli interni Idem, la pelle e certi materiali della ND sono al limite dell'insulso (con 124 si è cercato di limitare i danni), poi possiamo sindacare sul fatto che certi "upgrade" pesino davvero tanto sul listino, ma qui è una discussione da economisti.
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - lore87 - 25-10-2016
Basta vedere gli interni di una 500x per capire che ormai Fiat e su un altro livello rispetto ai vecchi modelli. Parlo di vecchia punto ad esempio. Giusto per avere un paragone. Anche la nuova Tipo, pur avendo evidenti risparmi, a parte qualche plastica è comunque superiore rispetto a modelli passati.
Altri marchi anche di lusso (non faccio nomi) hanno invece peggiorato la qualità negli ultimi anni.