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+--- Discussione: [NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme (/thread-17050.html)
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NC - Omologazioni gomme - Fletch - 17-01-2013
Sei quasi tirchio come Baron. :chessygrin:
NC - Omologazioni gomme - Cagi - 17-01-2013
Satz404 Ha scritto:ma il fax lo pago!
l'e-mail no
La chiamata...neanche!
Pensa che altre marche tipo Toyota fa pagare 120 euro quello che Mazda ci regala... quella si che e' una mazzata...
NC - Omologazioni gomme - satz404 - 17-01-2013
Anche fiat lo regala il nullaosta
NC - Omologazioni gomme - Mante - 18-01-2013
Cagi Ha scritto:con la spalla maggiorata credevo di sentire la macchina piu' molla ma invece mi sembra piu' dura... saranno le gomme nuove?!?
controlla più che altro che il gommista non te le abbia gonfiate ad una pressione troppo alta
a proposito, come ci si comporta per la pressione in caso di misura diversa? rimane la stessa? è la stessa anche sui 17"? insomma in base a cosa decidono quale sarà la pressione delle ruote che scrivono negli adesivi appositi? peso della vettura?
NC - Omologazioni gomme - Cagi - 18-01-2013
Mante Ha scritto:controlla più che altro che il gommista non te le abbia gonfiate ad una pressione troppo alta
a proposito, come ci si comporta per la pressione in caso di misura diversa? rimane la stessa? è la stessa anche sui 17"? insomma in base a cosa decidono quale sarà la pressione delle ruote che scrivono negli adesivi appositi? peso della vettura?
Le ho fatte gonfiare tutte a 2 come quelle di prima.
NC - Omologazioni gomme - satz404 - 18-01-2013
*Generalmente* le gomme sono fatte apposta per avere un valore di pressione "assoluto", quindi quello prescritto dalla casa.
Discorso differente per le semislick e/o gomme speciali dove la pressione varia in base a molti fattori (temperatura esterna, uso, usura, etc etc)
NC - Omologazioni gomme - Cagi - 18-01-2013
Satz404 Ha scritto:*Generalmente* le gomme sono fatte apposta per avere un valore di pressione "assoluto", quindi quello prescritto dalla casa.
Discorso differente per le semislick e/o gomme speciali dove la pressione varia in base a molti fattori (temperatura esterna, uso, usura, etc etc)
Credo che la pressione delle gomme varia dal peso del veicolo su cui vengono montate, anzi addirittura dal peso che ce' sul quel determinato asse... se ricordo bene le auto con trazione anteriore che normalmente sono sbilanciate all'anteriore vanno gonfiate leggermente di piu' le anteriori.
NC - Omologazioni gomme - satz404 - 18-01-2013
Yes, intendevo che vanno sempre usate le pressioni prescritte dalla casa!
NC - Omologazioni gomme - Cagi - 26-01-2013
Ma che bella paginetta ho trovato!!!
http://www.rimsntires.com/specs.jsp
Ti calcola tutti i fattori che variano cambiando la misura delle gomme e valori del cerchio come offset, inoltre stima anche i pesi e tutto quello che ci va dietro...
NC - Omologazioni gomme - FIVE - 26-01-2013
Cagi c'era già postata su una vecchia discussione, molto utile... il genio sarebbe se qualche megaloide di programmatore del forum riuscisse a fare una cosa del genere dove appare anche il rapporto con la sezione dell'interno dei parafanghi e la simulazione di compressione... sarebbe una cosa da NASA... ma una cosa utilissima per n.aia utenti mazda all around the world... qualcuno somewhere ci dovrebbe pensare, anche a pagamento, chi non pagherebbe qualcosina per una simulazione se fatta bene al 100%