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Ecco la ND - Flex - 22-09-2015
Gentlemandriver Ha scritto:Giusto per avere un riferimento,quanto siete alti??
176.
Tornato a casa (sempre lo scorso maggio) salii sulla NC ed era palese lo spazio sensibilmente maggiore tra testa e traversa.
Ecco la ND - filipnet - 22-09-2015
Il sedile guida è regolabile in altezza?[/QUOTE]
A me pare di no, c'é regolazione schienale e solo inclinazione parte finale della seduta (non mi vengono altre parole...)
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Ecco la ND - Pdor figlio di Kmer - 22-09-2015
'guardacaso' su REV9 ci sono le slitte per abbassare i sedili ND ...
Ecco la ND - suzumonza - 22-09-2015
Sono salito sulla ND a Brera, solo per pochi secondi; invece a Hiroshima al museo ho avuto occasione di starci seduto per qualche minuto....a naso mi sembra molto più "angusta" della mia NBFL...
Ecco la ND - giova85 - 22-09-2015
Animal farm Ha scritto:Sulle serie successive il cassetto era dotato di chiave.la mia 90cv ha la chiusura con la chiave del bracciolo ma il baule si apre solo con la chiave.
Animal farm Ha scritto:Il sedile guida è regolabile in altezza?la slitta è fatta in maniera tale da alzare la seduta man mano che ci si avvicina al volante, e si abbassa allontanandosi, quindi:
tutto avanti = sedile in posizione più alta possibile
tutto indietro = sedile in posizione più bassa possibile
e il volante si regola solo in altezza (no profondità)
Ecco la ND - Flex - 22-09-2015
suzumonza Ha scritto:Sono salito sulla ND a Brera, solo per pochi secondi; invece a Hiroshima al museo ho avuto occasione di starci seduto per qualche minuto....a naso mi sembra molto più "angusta" della mia NBFL...
Infatti, se andate a leggere cosa scrivevo a maggio, dicevo che a tetto chiuso mi dava una sensazione un po' claustrofobica... La prima sezione del tetto infatti (quella che si aggancia alla traversa, che ora tra l'altro presenta una lastra rigida rivestita tra la testa e la tela, che fa pure spessore) e' "in discesa" ovvero scende verso la traversa, ve la trovate subito sopra la fronte, poi il tetto proseguendo dietro si alza un po', anche perche' altrimenti tocchereste con la capoccia. Sulla NC invece e' dritto e lo spazio davanti/sopra la fronte e' piu' ampio (ciononostante tenete presente che io col casco tocco nella barra trasversale di tensionamento sopra alla testa, tenendo lo schienale ben dritto come piace a me e dal "basso" dei miei 176 cm., e in pista devo quindi stare con il collo piegato in avanti).
Questo ripeto e' quello che mi ricordo da quel minuto seduto nella ND, ma spero di essere smentito in ulteriori prove.
P.S.: magari a Saronno il 3 mi porto il casco cosi' vedo che succede nella ND....
Ecco la ND - Pdor figlio di Kmer - 22-09-2015
a pensarci la clientela fiat abarth non credo sia abituata ad abitacoli così striminziti, chissà come reagiranno salendo su una 124 così attillata
Ecco la ND - yellowmiatait - 23-09-2015
![[Immagine: 2s9f220.jpg]](http://i57.tinypic.com/2s9f220.jpg)
no comment !!!
bye
Gian
Ecco la ND - Elwood Blues - 23-09-2015
già i portapacchi tradizionali non mi piacciono (oltre a rovinare la carrozzeria), ma questo è veramente osceno
Ecco la ND - yellowmiatait - 23-09-2015
ancora + osceno il costo , si parla di circa 900 eurini.