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+--- Discussione: La gina!! (/thread-15010.html)
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La gina!! - DNA54 - 25-06-2014
è gia tutto in gomma, non è quello il problema..
ora carico due foto così ti spiego bene
La gina!! - DNA54 - 25-06-2014
Ora ho solo poggiato i tubi senza fascette, ma dopo averli fissati bene restano solo 2mm di spazio tra la pompa e il tubo dell'olio del servosterzo.
Ho paura che in breve si consumi la gomma, inoltre il collettore è parecchio vicino!
Stasera prendo la curva in inox e vediamo se riesco a stare più lontano, altrimenti devo piegare il tubo rigido che esce dalla pompa per ruotare la curva
[ATTACH=CONFIG]31763[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31764[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31765[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31766[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31767[/ATTACH]
Poi un'altra domanda: ho visto che molti di quelli che montano il kit begi s4 avvolgono (giustamente) i tubi acqua con del nastro che sembra alluminio. Ho visto la stessa cosa nei motori degli aerei a pistoni (non gli ultraleggeri, con quelli non ho mai avuto a che fare), sai mica dove si compera questo nastro?
[ATTACH=CONFIG]31768[/ATTACH]
La gina!! - DNA54 - 25-06-2014
È arrivatooooo!!! : Yahooo :
[ATTACH=CONFIG]31769[/ATTACH]
non so perché, ma mi sento come quando è arrivata la turbina ^^
e oltretutto... sembra fatto apposta per la bocca della mx5, stessa altezza della bocca, stessa larghezza del radiatore dell'acqua!
eeeeeeee.. pesa quasi 5 kg.
Vabbè
qualche difetto doveva averlo, altrimenti sarebbe andato troppo bene, no?
PS
vedete l'acqua sullo sfondo?
ecco.
Chi indovina da quale magico posto poteva perdere l'acqua (a fiotti) dopo che ho praticamente sostituito TUTTI i tubi?
La gina!! - Pepi - 25-06-2014
DNA54 Ha scritto:Ora ho solo poggiato i tubi senza fascette, ma dopo averli fissati bene restano solo 2mm di spazio tra la pompa e il tubo dell'olio del servosterzo.
Ho paura che in breve si consumi la gomma, inoltre il collettore è parecchio vicino!
Stasera prendo la curva in inox e vediamo se riesco a stare più lontano, altrimenti devo piegare il tubo rigido che esce dalla pompa per ruotare la curva
[ATTACH=CONFIG]31763[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31764[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31765[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31766[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31767[/ATTACH]
Poi un'altra domanda: ho visto che molti di quelli che montano il kit begi s4 avvolgono (giustamente) i tubi acqua con del nastro che sembra alluminio. Ho visto la stessa cosa nei motori degli aerei a pistoni (non gli ultraleggeri, con quelli non ho mai avuto a che fare), sai mica dove si compera questo nastro?
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l'evidenziato
per il nastro o le guaine termiche trovi tutto su ebay (a caro prezzo), io ho fatto al contrario mettendo delle protezioni su collettori e turbina...
La gina!! - DNA54 - 26-06-2014
Pepi Ha scritto:l'evidenziato
per il nastro o le guaine termiche trovi tutto su ebay (a caro prezzo), io ho fatto al contrario mettendo delle protezioni su collettori e turbina...
mi sa che è l'unico modo...
vedo se qualche vecchia conoscenza dell'aeroclub mi può aiutare a trovare un briciolo di quel nastro, altrimenti farò come te (col nastro faccio molto prima!)
due aggiornamenti:
ho trovato la falla
mettendo il coperchio del termostato devo aver spostato appunto il termostato perché la parte bassa non è perfettamente chiusa
il bello è che ho dovuto usare l'endoscopio per venirne a capo!
già che c'ero visto che avevo trovato un coperchio oem bello sano ho cestinato quello della fiesta e messo il suo
[ATTACH=CONFIG]31780[/ATTACH]
seconda cosa: ho cablato (plug'n play) e montato il dwell reducer per le bobine toyota, vanno alla grande!
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per far capire gli ingombri della centralina l'ho cerchiata di rosso
Per il momento lascio queste, poi quando avrò tempo costruirò un nuovo driver per le bobine di moto, dato che mi sono arrivati i driver dalla diyautotune: i tip142 (che usavo come driver) non hanno un requisito fondamentale: il limitatore interno di corrente!
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ultima cosa:
[ATTACH=CONFIG]31782[/ATTACH]
i collettori dopo qualche ora di utilizzo non sono più cromati (e meno male!!)
La gina!! - -PEWO- - 26-06-2014
Gran bel lavoro!!!
Hai messo la sonda della termocoppia sui collettori?
Inviato...punto è basta.
La gina!! - hawkins - 26-06-2014
Dai forza che le curve di Villa ci aspettano!
La gina!! - DNA54 - 27-06-2014
-PEWO- Ha scritto:Gran bel lavoro!!!
Hai messo la sonda della termocoppia sui collettori?
Inviato...punto è basta.
yess, ho messo il vecchio bung che avevo sulla mito
hawkins Ha scritto:Dai forza che le curve di Villa ci aspettano!
guarda, per il poco che l'ho guidata col vecchio turbo era una vera schifezza.. quando entrava in boost in uscita di curva il muso si alzava e la macchina sottosterzava!
il prossimo passo (dopo la mappatura) è un buon assetto
e tu? l'hai rimessa in strada?
non ci vediamo da un pezzo
La gina!! - DNA54 - 27-06-2014
ma che sorriso smagliante!
[ATTACH=CONFIG]31800[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]31801[/ATTACH]
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tutte le staffe sono in alluminio da 5mm, se provi a tirare vedi che la macchina viene con te :haha:
e questo è l'orrore a cui dovrò abituarmi..
[ATTACH=CONFIG]31802[/ATTACH]
per ora basta, anche perché mi manca una curva da 45°, non avevo fatto bene i conti
questo perché mi ostino a voler usare tubi da 2.5" dall'uscita dell'IC fino al CF
La gina!! - -PEWO- - 27-06-2014
DNA54 Ha scritto:yess, ho messo il vecchio bung che avevo sulla mito
Una domanda.... Utilità?... Nel senso che non so perché si monta ...
Scusa l'ignoranza
Inviato...punto è basta.