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1995 1.8 130cv - Slimer - Versione stampabile

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1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 13-03-2014

ancora chiuso e sigillato


1995 1.8 130cv - Slimer - Hammer® - 13-03-2014

Usa pure, magari lo sostituisci nuovamente quando cambi lo slave.


1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 13-03-2014

Thumbup


1995 1.8 130cv - Slimer - Pdor figlio di Kmer - 13-03-2014

Florinda Ha scritto:Quella con l'assetto rialzato è chiaramente la tua.... :oops:

Scusa, ora che non ho più la NA più alta del forum, sfogo sugli altri anni e anni di prese in giro :haha:

Pepi Ha scritto:Ma che congiura, solo invidia per il tuo raro esemplare di Mx-5 Cross!


Lol

alessioattorresi Ha scritto:Devo dire che appena ho visto la foto della Porsche.
Credevo che il cayanne fosse la tua mx5 :haha: :haha:

hei hei, calma ragazzi ! l' mx-5 2CV Edition (ma anche nominali XD) è solo la mia !!! Big Grin voi non avete idea che soddisfazione seguire le altre mx impegnate ad evitare buche.....tagliando le curve sulla ghiaia :love:


1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 16-03-2014

[Immagine: IMG_20140316_121020.jpg]

Houston, we have a problem.


1995 1.8 130cv - Slimer - Il Polano - 16-03-2014

che problema ?? :O


1995 1.8 130cv - Slimer - Elwood Blues - 16-03-2014

colonnette corte?


1995 1.8 130cv - Slimer - pallo14 - 16-03-2014

Ahia


1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 16-03-2014

la superficie interna del cerchio è quasi piatta, e quindi appoggiando sul mozzo toccano le pinze che sono più a sbalzo


1995 1.8 130cv - Slimer - pallo14 - 16-03-2014

Microdistanziali?