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Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Ascanio - 29-04-2014
La frase ha perfettamente logica. I discorsi da bar sono un conto, la fisica è un altro. Se metti insieme tutti i fattori, diventa un po' più complesso del semplice "spingi poco, spingi tanto, si bloccano le ruote".
Dalla strada, alle gomme, alle pastiglie, all'idraulica, al pedale, al piede del conducente... sono tutte variabili che cambiano in base alla situazione.
Una buona pastiglia frena di più e blocca meno le ruote, in generale. Le due cose non sono assolutamente mutualmente esclusive.
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Mr.nitro - 29-04-2014
@Ascanio mi chiedo che ebc gialle tu abbia perchè penso sia l'unico set mai creato che abbia bisogno di scaldarsi per frenare... comunque se ogni giorno fai un 200-100 saranno contente le fdo della zona.
per quanto riguarda l'abs guido giornalmente una golf del 91 senza abs�� e di dritti ne ho rischiati parecchi sotto pioggia battente...... se poi il tuo piede lavora meglio dell'abs dovresti fare il pilota professionista.... l'unico che ci riesce è takumi di InitialD
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Number34 - 29-04-2014
Ascanio
Giuro che ti pago 100 euro se staccandoti l'abs sulla tua nc, riuscirai a frenare in minor spazio rispetto ad un auto con abs attivo
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Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Ascanio - 29-04-2014
Nitro, io ho anche un altro fattore, che sono i dischi leggermente ovalizzati. A freddo, ad alta velocità nelle prime due frenate vibrano parecchio, poi scaldandosi passa tutto.
Rimangono rumorosi, ma non vibrano più ( dischi OEM per intenderci ). Forse questo influisce.
Come detto prima, non è che da fredde non frenano, è che al pedale sono più "vuote". Hanno una risposta più lineare.
A caldo invece si riempie un po' il pedale ( e la mia sensazione corrisponde perfettamente a dei grafici che ho visto postare in questo 3D, dove la curva di risposta risulta più a "campana" ).
Devo ammettere che le scaldo raramente.
A 200, ovviamente, ci vado in pista. Figuriamoci, in strada il limite è di 130
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Ascanio - 29-04-2014
Number34, basta che vai in pista e chiedi. Fai la stessa offerta a chiunque abbia esperienza di guida senza ABS.
Ti sei mai chiesto perchè tanti l'ABS lo disattivano? Non sono nessuno, e saper guidare senza ABS non fa di me un pilota. Per tanti è normale.
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Mr.nitro - 29-04-2014
io guido abitualmente senza abs ma voglio proprio vederti nel classico test dell alce (dicasi anche bambino che corre dietro ad un pallone) senza abs mentre sterzi che fine fai fare all'alce... io odio tutti i controlli ma l'abs è qualcosa che su strada e su pista aiuta senza essere un problema (tanto su pista asciutta non interviene) ma sul bagnato nel momento in cui si arriva un pelo lunghi aiuta a non finire in sabbia o nella portiera di qualcuno a ruote fumanti
edit
dischi ovalizzati e fai recensioni sul rendimento delle pastiglie a caldo o a freddo? cambia i dischì magari poi potrai capire se vanno bene o meno
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Ascanio - 29-04-2014
Come volete ragazzi, ogniuno è libero di credere e pensare ció che vuole.
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Pee Tee - 29-04-2014
Ascanio Ha scritto:La frase ha perfettamente logica. I discorsi da bar sono un conto, la fisica è un altro.
Una buona pastiglia frena di più e blocca meno le ruote, in generale. Le due cose non sono assolutamente mutualmente esclusive.
Capisco.....
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - fracrist - 29-04-2014
volemose bene. e frenate, *****, che non pestate una sega su quel pedale! :haha:
Pastiglie EBC: la discussione definitiva - Number34 - 29-04-2014
Ascanio in brembo, subito!
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