driftlord Ha scritto:Ho visto le foto e...devo dire che x un terminale di scarico rifinito così male il prezzo è davvero troppo alto...da quello che ho capito è anche bello pesantuccio.
Se lo si monta solo x estetica potrei anche capire al limite... ma il prezzo rimane comunque esagerato x la finitura...

flower Ha scritto:

driftlord Ha scritto:Ho visto le foto e...devo dire che x un terminale di scarico rifinito così male il prezzo è davvero troppo alto...da quello che ho capito è anche bello pesantuccio.
Se lo si monta solo x estetica potrei anche capire al limite... ma il prezzo rimane comunque esagerato x la finitura...

... allora proponi qualcosa di analogo a 350€.
Che scarico compro con quei soldi?

driftlord Ha scritto:Tutti questi scarichi che ho postato hanno un livello di finitura nettamente superiore.(da notare le saldature ed il materiale utilizzato...come sono fatte le curve e la fattura dei terminali...non c'è proprio confronto!)

driftlord Ha scritto:Dell'omologazione francamente me ne sbatto..girando già con un assetto che non è della casa o con dei tubi in treccia metallica x i freni si è fuorilegge...dunque, se devo esserlo lo sono come si deve.
Senza contare che x legge il foglio di omologazione te lo sbatti...qualsiasi pattuglia puo' comunque x scrupolo ritirarti il libretto perchè la modifica non è trascritta a libretto.

driftlord Ha scritto:I certificati di omologazione si possono contraffare senza alcun problema.

lukat Ha scritto:Sul fatto qualita, penso che cmq quelli che hai messo tu saranno fatti meglio anche percè cmq li paghi qualcosa in piu, e cmq non sono omologati, uno scarico omologato lo paghi sempre e cmq di piU, quindi se a te nn interessa l'omologazione fai PIU CHE BENE a prendere uno di quelli, io NO..a me interessava avere l'omologazione, Che penso conti parecchio visto la dicitura sul terminale riportata sul foglio di omologazione ecc....Ovvio se trovi il pinolo BASTARDO potrebbe dirti qualcosa per il discorso libretto, ma cmq fai gia capire che te del tuo "buono" ce lo hai messo...e soprattutto nn fa un casino assurdo..poi ovvio va da uno all'altro, se vuoi fare Un sacco di casino NON FA PER TE UN TERMINALE OMOLOGATO, come non fa per te metere solo un terminale di scarico..!
: Thumbup : : Thumbup :

spiderman Ha scritto:

driftlord Ha scritto:Tutti questi scarichi che ho postato hanno un livello di finitura nettamente superiore.(da notare le saldature ed il materiale utilizzato...come sono fatte le curve e la fattura dei terminali...non c'è proprio confronto!)

Sicuramente sono molto belli ma non vedo il problema visto che resta sotto l'auto. Del peso poi ne ne frego ancor meno dato che non devo fare tempi sul giro......

driftlord Ha scritto:Dell'omologazione francamente me ne sbatto..girando già con un assetto che non è della casa o con dei tubi in treccia metallica x i freni si è fuorilegge...dunque, se devo esserlo lo sono come si deve.
Senza contare che x legge il foglio di omologazione te lo sbatti...qualsiasi pattuglia puo' comunque x scrupolo ritirarti il libretto perchè la modifica non è trascritta a libretto.

L'omologazione è proprio la prima cosa di cui preoccuparsi, e non solo per le f.d.o. ma anche in caso di sinistro grave.
Se poi ti rileggi la parte "legale" della discussione scoprirai che nessuna motorizzazione trascrive nulla sul libretto e che per uno scappamento con le stesse caratteristiche dell'originale non è necessario nemmeno preoccuparsi di andare in motorizzazione. Per le f.d.o. poi basta avere con se tutta la normativa. Se poi ritirano il libretto si fa causa all'amministrazione per danni.

driftlord Ha scritto:I certificati di omologazione si possono contraffare senza alcun problema.

Questo è indubbio, ci sono millemila tamarri che girano con auto "omologate" con documenti fatti al computer o ufficiali ma ben pagati.......

lukat Ha scritto:Vabbhe, ma driftlord è inutile stra qui a dire cose tanto io ormai ho capito te come sei : Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin :
Tubo dritto da cima a fondo.!