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[NA] V Special 1991 - Versione stampabile

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[NA] V Special 1991 - oldcafe - 12-10-2011

IAC idle air control

[Immagine: 2m48ww7.jpg]

ed ecco i 4 bambini assetati

[Immagine: 25irczr.jpg]

[Immagine: xm0orp.jpg]

[Immagine: a29g5j.jpg]

[Immagine: m7gcyf.jpg]

[Immagine: 1zoayds.jpg]


[NA] V Special 1991 - oldcafe - 12-10-2011

qualcuno sà che cosa sia questo?

[Immagine: kak5lv.jpg]

[Immagine: 2wd0hon.jpg]

[Immagine: 11kd2zo.jpg]


[NA] V Special 1991 - Lu-X - 12-10-2011

regolatore di pressione carburante


[NA] V Special 1991 - oldcafe - 12-10-2011

grazie Luciano, ma l'IAT intake air temperature sensor, è quel sensore vicino al TPS alla destra del collettore ?


[NA] V Special 1991 - Lu-X - 12-10-2011

hanno forme differenti ma direi di sì, comunque per ridurre la turbolenza nel primo condotto potresti toglierlo e metterlo sulla cassettina, è pure più preciso (comunque il GM IAT è già "compreso" sulla MS)


[NA] V Special 1991 - Elwood Blues - 12-10-2011

oldcafe Ha scritto:[Immagine: m7gcyf.jpg]

arf! sbavazz!


[NA] V Special 1991 - .SharK - 12-10-2011

semplicemente splendidi!


[NA] V Special 1991 - Hammer® - 12-10-2011

urcachebelliurcachebelliurcachebelliurcachebelliurcachebelliurcachebelliurcachebelliurcachebelliurcachebelli!!!!


[NA] V Special 1991 - Costa - 12-10-2011

oldcafe Ha scritto:[Immagine: fleryt.jpg]

Che bello il vacuometro al mercurio :chessygrin:


[NA] V Special 1991 - Clarence - 12-10-2011

ti serve il coprivalvole della gtx e un bel fuel rail dual feed e tubi in treccia.