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[NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Manuali ed altro (https://www.mx5italia.com/forum/forum-27.html) +--- Discussione: [NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme (/thread-17050.html) Pagine:
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NC - Omologazioni gomme - Daviz - 04-02-2013 È il mio stesso esatto ragionamento... Con le /45 forse migliora qualcosia sulle buche...e si alza di 5mm da terra che potrebbero essere utili per non spanciare su qualche dosso :haha: Volevo sapere se ci sono altre ragioni ![]() NC - Omologazioni gomme - Demios - 05-02-2013 I motivi sino quelli, non ci sono quasi gomme serie (senislick solo federal ad esempio), costano mediamente più delle 225 e delle 215/45 e dopo che le ho avute per molti anni e rovinato tantissimi cerchi mi sento di sconsigliarle vivamente... Inviato per mezzo di ioTelefono utilizzando parloTopa NC - Omologazioni gomme - Daviz - 05-02-2013 Ok grazie, come pensavo... Questa sera ho inviato la richiesta al CETOC per le 215/45 ![]() Sent from my iPhone using Tapatalk NC - Omologazioni gomme - marcez - 05-02-2013 Fai bene, io avevo mandato i 215/40 per avere lo stesso effetto,scelta e più stabilità dei 205/45 ma devo dire che i 215/45 sono ancora meglio,costano meno e c'è una bella scelta,la spalla più alta dell'originale non mi convince però del tutto,saranno più comodi ma forse meno precisi, qualcuno ha una foto? NC - Omologazioni gomme - zef - 05-02-2013 marcez Ha scritto:i 215/45 ... cut ...la spalla più alta dell'originale non mi convince però del tutto,saranno più comodi ma forse meno precisi, qualcuno ha una foto? Potresti compensare con un po di stretching derivante dall'eventuale cambio di dimensione del canale. Nel mio caso ho preso dei 7.5, quindi 10 mm in più di larghezza pneumatico con 12.5mm di aumento del cerchio. Non compenserà in toto l'aumentata altezza ma penso mitigherà la torsione della spalla. Magari con degli 8 sarebbe la quadratura, ma a costo di un aumento di peso significativo. NC - Omologazioni gomme - marcez - 05-03-2013 1 sett. fa ho mandato richiesta per i 215/45 17 ma questa volta via mail......arriverà il nullaosta? o meglio spedita tramite raccomandata? qualcuno l'ha fatto tramite mail? NC - Omologazioni gomme - zef - 05-03-2013 Io ho fatto tutto compilando il modulo su un sito che permette di modificare i pdf online http://www.pdfescape.com/open/?expired ed il documento era uno splendore ![]() Spedito insieme alla foto fronte retro del libretto e dopo due settimane mi è arrivato il nullaosta NC - Omologazioni gomme - Daviz - 09-03-2013 marcez Ha scritto:1 sett. fa ho mandato richiesta per i 215/45 17 ma questa volta via mail......arriverà il nullaosta? o meglio spedita tramite raccomandata? qualcuno l'ha fatto tramite mail? Per email io (stessa misura), hanno letto subito (mi è arrivata la conferma di lettura) e dopo circa 15gg mi è arrivato il nullaosta. Ho poi mandato quello per le 225 (tanto per...) ma non mi è arrivata la notifica...sono passati più di 20gg e non mi è arrivato nulla nemmeno di cartaceo.. NC - Omologazioni gomme - Daviz - 11-03-2013 Arrivato oggi quello per le 225... Quindi per me tramite email 100% di successo in 15/20gg. NC - Omologazioni gomme - Erc7676 - 22-03-2013 Testimonio una mia esperienza riguardo al discorso prevedibilità o nervosismo... Io con le 235/40 17 R888 ed Ohlins bello basso oltre che barre la sento più comunicativa e prevedibile che stock... Prima quando mi iniziava a partire ed imbarcare correggevo sempre tardi ed iniziava un dondolo (in pista, ovviamente) che a volte mi portava in testacoda o cmq fuori. Ora, pur girando molto più veloce, raggiungo il limite con grande comunicazione con le gomme, lo sento, parte tutta uguale allargando, e se parte prima la coda recupero subito. Infatti non mi sono più girato ne ho mai messo le gomme fuori.... Sembra contraddire la teoria consueta, ma vi giuro che è così. |