![]() |
consigli soft-tuning - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Motore (https://www.mx5italia.com/forum/forum-21.html) +--- Discussione: consigli soft-tuning (/thread-1029.html) |
consigli soft-tuning - MarcObollo - 11-09-2008 spiderman Ha scritto:nitro-ale Ha scritto:cda e via hai foto della modifica in questione? consigli soft-tuning - spiderman - 11-09-2008 No ma è molto semplice. Smonti la scatola filtro, allarghi il buco d'entrata dell'aria, ci colleghi un tubo flessibile (possibilmente non corrugato) e lo porti a pescare aria da sotto, possibilmente rivolto di lato. Rimonti il tutto, ci metti un filtro sportivo a pannello e provi. La soluzione permette di avere una portata d'aria maggiore sfruttando però il sistema di aspirazione di serie. Il posizionamento del tubo che pesca aria, vedi LAI, e classicamente fronte marcia ma viste le perlpessità sul rischio di pescare acqua consiglio di girarlo verso una delle ruote. L'aria non avrà certamente la stessa pressione che si può avere con il LAI ma si scongiura il rischio di afflusso di acqua. consigli soft-tuning - spiderman - 11-09-2008 Ricordo che appena acceso il motore, dopo aver modificato l'aspirazione, la centralina necessiterà di tempo per leggere i nuovi valori e quindi riadattare la miscela in base alla diversa portata d'aria. Si consiglia di staccare la batteria per qualche minuto durante l'operazione così da resettarla. Andate a fare un giro cercando di dare alla centralina molte informazioni tramite l'uso dell'acceleratore. Fate qualche tirata, accelerate gratadamente in ogni marcia, affondate brutalmente, insomma datele più riferimenti possibili. consigli soft-tuning - MarcObollo - 11-09-2008 interessante...senti un altra cosa, per il bmc della nb quale dovrei prendere? l'85-150? consigli soft-tuning - spiderman - 11-09-2008 Non lo so esattamente, sentiamo chi ha una NB/NBFL. consigli soft-tuning - nitro-ale - 11-09-2008 il cda va preso sempre quello più piccolo ;D consigli soft-tuning - spiderman - 11-09-2008 Io il CDA l'ho realizzato artigianalmente grazie alla manualità di Gnagni. Ovviamente non è in carbonio ma funziona alla grande! L'ho chiamato F.E.L.F. e ho fatto fare anche l'adesivo! Ora è montato sulla NA di Sunflower. Ecco una foto fatta con il telefonino appena montato sulla mia ex NA 1.6 http://img373.imageshack.us/my.php?imag ... 615ke4.jpg consigli soft-tuning - MarcObollo - 11-09-2008 spiderman Ha scritto:Io il CDA l'ho realizzato artigianalmente grazie alla manualità di Gnagni. Ovviamente non è in carbonio ma funziona alla grande! non male, che materiale hai usato? i tubi arancio?spiegaci tutto : Sailor : consigli soft-tuning - Fabiolous - 11-09-2008 MarcObollo Ha scritto:ragazzi vi chiedo una cosina un pò OT, ma che voi sappiate le camme della NC sono compatibili con il 1.8 della NB?Se lo sono sarà solo un caso dato che i due motori sono totalmente differenti. consigli soft-tuning - spiderman - 11-09-2008 MarcObollo Ha scritto:non male, che materiale hai usato? i tubi arancio?spiegaci tutto : Sailor : Quelli e qualcos'altro preso nello stesso posto. Aprirò una discussione apposita. |