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Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - lampante - 26-01-2011 un assetto con mille euro lo si fa,non sarebbe quello il problema ![]() Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - Fiabeschi - 26-01-2011 lampante Ha scritto:un assetto con mille euro lo si fa,non sarebbe quello il problemaIn questo caso può funzionare l'idea. Sopratutto se vuoi andare in pari con la tua BMW. Alternative alla mx cmq ci sono, io la prenderei molto in considerazione se vuoi qualcosa che sia anche spyder... Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - lampante - 26-01-2011 Fiabeschi Ha scritto:In questo caso può funzionare l'idea. Sopratutto se vuoi andare in pari con la tua BMW. Alternative alla mx cmq ci sono, io la prenderei molto in considerazione se vuoi qualcosa che sia anche spyder...quali sarebbero le alternative ad un mx oltre ad un s2000??trazione posteriore con autobloccante,guida sportiva,costi di manutenzione non troppo elevati...secondo me nessuna alternativa... ![]() Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - Brunix - 26-01-2011 BisteBest Ha scritto:Poi, ripeto e chiarisco, in pista le NC ci vanno. Ci vanno bene e sono gratificanti. Ma non nascono per quello. Non stock almeno. BisteBest Ha scritto:Se il tuo budget ti consente SOLO l'acquisto della mx5 2.0 senza la possibilità di fare almeno l'assetto mi sento di sconsigliartela. IMHO poche auto (di quelle abbordabili ovviamente) nascono pronte per essere messe in pista! Io ho una Nbfl,quindi non ho riscontri personali sulla Nc,mi baso però su quella di Baron ,a cui rubo le specifiche da un suo video (spero non sia un problema): "mx5 2.0 nc, ilmotorsport 4-1 header, Goodwin Q muffler, rx8 sways, MotoEast Custom ECU Tune, JIC FLT Tar coilovers, Rx7 16x8 wheels, Toyo R888 225/45/R16, EBC Yellowstuff." Sono le modifiche canoniche IMHO,Coilovers,barre,semislick e EBC Yellowstuff. Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - Fiabeschi - 26-01-2011 lampante Ha scritto:quali sarebbero le alternative ad un mx oltre ad un s2000??trazione posteriore con autobloccante,guida sportiva,costi di manutenzione non troppo elevati...secondo me nessuna alternativa...Se TP è essenziale, allora non saprei cosa dire ![]() Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - Chosa - 26-01-2011 E fai bene a cercare solo la trazione posteriore... Io non sono mai andato in pista (ce l'ho da luglio) ma mi sento di consigliartela cmq alla grande... Sia perchè è ottima per viaggiare aperti anche quando fuori sono 5 gradi, sia perchè la puoi mettere di traverso in continuazione (con i controlli off ovviamente) Alla mia ho cambiato solo le molle, e per uso stradale per ora va bene (anche per la garanzia ![]() Ma che assetto avevi sulla serie 1? Mi sembra che tu non stia cercando un elise ![]() Perchè qui si sta parlando di assetto tavola e siamo un pò pignoli ma ti posto per l'ennesima volta un video con le "nuove" mx-5 in pista con l'assetto stock, non mi pare che siano così vomitevoli: [video=youtube;uMoeiXdb7qo]http://www.youtube.com/watch?v=uMoeiXdb7qo&feature=related[/video] Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - lampante - 26-01-2011 bmw serie 1 con antirollio m3 e coilover d2 racing...piu di cosi... ![]() Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - Brunix - 26-01-2011 lampante Ha scritto:bmw serie 1 con antirollio m3 e coilover d2 racing...piu di cosi... Mica male! Secondo me la NC con poche (ma buone) modifiche diventa una cannonata! Edit: Scusa se mi faccio i fatti tuoi.. Non è che bazzichi tra cologno monzese e sesto san giovanni? Andando in università vedo sempre una serie1 rasoretta... Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - lampante - 26-01-2011 sono della provincia di como,lomazzo precisamente,non sono io ![]() Intenzionato a passare ad mx5 nc 2.0 - lampante - 20-12-2011 Deciso,passo ad mx5 nc!sto contattando un po di concessionari per la permuta! ![]() |