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Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - angeloc4 - 21-02-2011 Miata.SharK Ha scritto:Assolutamente, andiamo bene a fondo della cosa. Angelo riesci a misurare il diametro del tuo vecchio albero di trasmissione e quello del nuovo? E le lunghezze dei 2 cambi? Alberto,se si tratta di "andare a fondo nella cosa",:haha:,perchè tirarsi indietro? Entro domani sera vedo di mettere le misure relative all'albero,diametro/lunghezza,e la lunghezza del cambio,relative alla 1.8. Per quanto riguarda le stesse misure riferite a cambio e albero della 2.0 potrò rilevarle e metterle nella discussione, quando porterò l'auto dal meccanico alzandola sul ponte. Pur avendo crik e colonnine in garage non mi fido,sdraiarmi sotto. ![]() Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - maca - 21-02-2011 Angelo, carico qui l'xls con il confronto rpm/velocità teorica che ti ho inviato a suo tempo. Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - Lanf - 21-02-2011 angeloc4 Ha scritto:Come regime max di giri per le marce dalla 3a alla 5a sono arrivato a 6500 g/min,oltre non riesco,mi fà male il cuore...:oops: Adesso capisco perché tutti dicono che il 1.8 non va. Ragazzi, il 1.8 ha il limitatore a 7200, _USATELO_ 'sto motore! Lanfranco Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - .SharK - 21-02-2011 Ragazzi volete che aggiunga l'NC all'excel che ho fatto per NA/NB???? Mi date tutte le coppie coniche, i dati del cambio e le dimensioni degli pneumatici? Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - pure_driver - 22-02-2011 Ecco qui... ![]() US: Stati Uniti EU: Europa OZ: Australia Non ho controllato i dati sulle versioni Jap, vado a memoria... ma dovrebbero essere come le US. Prima che qualcuno dica che il 2L con il 5 marce non si trova in Europa...veniva e viene commercializzato in Germania, Grecia e forse ancora in UK. Probabilmente ci sono anche altri Paesi. Ricordavo che la versione con il cambio automatico fosse disponibile anche per la NC (1) in Germania, ma non trovo più la brochure in "tetesco". Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - angeloc4 - 22-02-2011 Miata.SharK Ha scritto:Assolutamente, andiamo bene a fondo della cosa. Angelo riesci a misurare il diametro del tuo vecchio albero di trasmissione e quello del nuovo? E le lunghezze dei 2 cambi?Alberto metto dati e foto. La lunghezza del cambio della Nc.1.8 è di 830mm. La lunghezza dell'albero di trasmissione è di 915 mm Il diametro,inteso,come parte che s'infila nel cambio è di 32 mm La lunghezza utile della parte che entra nel cambio è di 95 mm Metto le foto ,in ordine: l'albero di trasmissione [ATTACH=CONFIG]2788[/ATTACH] la parte che scorre all'interno del cambio [ATTACH=CONFIG]2789[/ATTACH] il suo interno [ATTACH=CONFIG]2790[/ATTACH] la parte verso il differenziale [ATTACH=CONFIG]2791[/ATTACH] Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - Tiro! - 22-02-2011 Sempre dettagliatissimo Angelo. ![]() Come ti trovi con tale modifica? Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - angeloc4 - 22-02-2011 Tiro! Ha scritto:Sempre dettagliatissimo Angelo.Mi piacerebbe che le discussioni tenniche lo siano,dettagliatissime,ma alle volte leggi solo FUFFA!!!: Evil :Una STITICHEZZA nel mettere foto.... Dunque,togliendo l'effetto "placebo"direi bene! Mi ritrovo una macchina diversa.Più prestazionale.Banale? Vabbè,apprezzo i 130 km/h in 6a,con 300 giri in meno,però non è che si è sempre in autostrada!Con le altre marce mi ritrovo al limite della zona rossa molto prima che con il 5 marce.Ma c'è l'apporto anche del differenziale,o sbaglio? Togliendo i controlli,lsd fà il suo lavoro,come è giusto che sia. Ovviamente,c'è l'inconveniente che molti lamentano nel passaggio,a freddo fra prima e seconda,che non è un belè,e quando scali dalla 6a rischi di trovarti in 3a. Argomento che nel forum usa è stato molto dibattuto,ed esiste una discussione con le modifiche da apportare al cambio. Se non ho sbagliato link è la seguente: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=237737 Inconvenienti che sembrerebbero risolti con la Nc2. La centralina è stata riparametrata dalla Piasini Engineering. Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - Tiro! - 22-02-2011 Avevo letto in firma della futura rimappatura ma non credevo avessi fatto tutto insieme. Ora manca la prova consumi.. :chessygrin: Se mi capiterà l'occasione terrò sicuramente in conto l'eventualità di "swappare" tutto. Anche se, sinceramente col 5 marce mi trovo benissimo. Le mie stradine preferite sembrano fatte apposta per la 2°/3° del mio cambio. :chessygrin: Mentre il differenziale LSD... :oops: Nc. 1.8 cambio 6 marce/Diff. L.s.D. - .SharK - 24-02-2011 http://www.megaupload.com/?d=QSRKZM56 Inserito il foglio per NC Spero sia ok! |