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Front Lower/Rear Lower Brace - Topone - 08-03-2011
vabè... CJ è il solito esagerato. :chessygrin:
puoi acquistare anche le sole barre antirollio.
FlyinMiata o Racingbeat piene sono quelle più tranquille e si accoppiano bene anche con l' assetto di serie.
gli end-link li comprerei solo per sostituire quelli di serie che in alcune situazioni possono risultare deboli.
certo con le sole barre non aspettarti che l' auto diventi una tavola
Front Lower/Rear Lower Brace - CJ_ - 08-03-2011
Topone Ha scritto:vabè... CJ è il solito esagerato. :chessygrin:
Lo so... ma con lo stage 2.5 hai un assetto definitivo.
Poi, inutile prendere 2 barre buone, 4 end-link validi e poi magari accoppiarci 4 ammo/molle o 4 coilover pessimi. :chessygrin:
Front Lower/Rear Lower Brace - Topone - 08-03-2011
CJ_ Ha scritto:Lo so... ma con lo stage 2.5 hai un assetto definitivo.
ehehehehehheheheheheheheh ...lo so
e quei top mount posteriori rosa sono proprio da sbavo... hihi
Front Lower/Rear Lower Brace - andreap - 08-03-2011
Io sto seriamente pensando di mettere sulla mia NB una barra di quelle "dietro i sedili", che se non ho capito male si chiamano harness bar, giusto?
Il problema principale è la vibrazione-scuotimento del posteriore a 60 e 120km/h che mi scompare se uso l'HT e presumo possa risolversi definitivamente con l'harness
Si può montare su NB? quanto potrebbe costarmi il lavoro?
Front Lower/Rear Lower Brace - Topone - 08-03-2011
andreap Ha scritto:Io sto seriamente pensando di mettere sulla mia NB una barra di quelle "dietro i sedili", che se non ho capito male si chiamano harness bar, giusto?
Il problema principale è la vibrazione-scuotimento del posteriore a 60 e 120km/h che mi scompare se uso l'HT e presumo possa risolversi definitivamente con l'harness
Si può montare su NB? quanto potrebbe costarmi il lavoro?
la harness bar è di solito, un complemento ad un rollbar.
avresti bisogno di una seatbelt bar, come questa http://www.miatamania.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=77434
come vedi dalle istruzioni, è abbastanza semplice. non credo proprio ci sia bisogno di pagare un meccanico per montarla.
Front Lower/Rear Lower Brace - aircooled - 08-03-2011
Topone Ha scritto:la harness bar è di solito, un complemento ad un rollbar.
avresti bisogno di una seatbelt bar, come questa http://www.miatamania.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=77434
come vedi dalle istruzioni, è abbastanza semplice. non credo proprio ci sia bisogno di pagare un meccanico per montarla.
ma questa preclude l'uso del frangivento?
Front Lower/Rear Lower Brace - andreap - 08-03-2011
grazie per il link!
aircooled Ha scritto:ma questa preclude l'uso del frangivento?
sto leggendo proprio ora e per l'nb pare di si
Front Lower/Rear Lower Brace - Topone - 08-03-2011
di quale frangi parlate?
io ho un 'simil Oris' e le istruzioni dicono che non crea impedimenti. però ho un NA.
Front Lower/Rear Lower Brace - aircooled - 08-03-2011
facciamo riferiemnto a quello delle nb-nbfl (io ho quello senza casse).Sembrerebbe,dalle foto di miatamania, che non ci sarebbe spazio per usare il frangivento, o al massimo si potrebbe pensare di tenerlo sempre su.
Front Lower/Rear Lower Brace - ingegnere - 09-03-2011
[ATTACH=CONFIG]3217[/ATTACH]proprio qualche giorno fa ho montato la FRON[ATTACH=CONFIG]3216[/ATTACH]T LOWER BRACE autocostruita. per chi ne fosse interessato metto in rete alcune foto e le misure. premetto che nel "progettarla" mi sono "is[ATTACH=CONFIG]3215[/ATTACH]pirato " a qualcosa vista inrete;scusatemi per le foto- non sono pratico di queste "macchinette" elettroniche! e per gli "scarabocchi"- son[ATTACH=CONFIG]3214[/ATTACH]o un "vecchio" tecnico del "tecnigrafo" e non sono pratico del "paint". sono a disposizione per ogni eventuale delucidazione. ciao filippo.[ATTACH=CONFIG]3213[/ATTACH]