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e per la prima volta... GIROTONDO! - spiderman - 10-03-2011
Sei stato fortunato!
Comunque per la pratica la cosa migliore sono i piazzali deserti la notte o, meglio, la pista.
e per la prima volta... GIROTONDO! - mr.magoo87 - 10-03-2011
Hgt983 Ha scritto:a parer mio non è tanto il posteriore leggero (dato che cmq la ripartizione è 50/50) quanto il passo corto a rendere le reazioni del posteriore brusche....
anche se sinceramente non le ho mai reputate tanto brusche come dite, malgrado spesso e volentieri in qualche rotonda esagerassi anch'io :haha:
è tutta questione di abitudine.
Con le silvia mi sembra di essere al rallentatore....
e per la prima volta... GIROTONDO! - Hgt983 - 10-03-2011
mr.magoo87 Ha scritto:è tutta questione di abitudine.
Con le silvia mi sembra di essere al rallentatore....
dovresti provare con le sierra station wagon, sembra di intraversare un pullman :haha:
e per la prima volta... GIROTONDO! - Robbiexsstar - 10-03-2011
mr.magoo87 Ha scritto:è tutta questione di abitudine.
Quoto
La mx-5 ha il pregio di essere facilmente controllabile, a differenza di altre auto che ti comunicano che stanno partendo quando ogni manovra per riprenderle è inutile.
e per la prima volta... GIROTONDO! - Flex - 12-03-2011
stuzzy Ha scritto:mi sa che ho avuto la fortuna di vincere entrambi i premi: ponte bloccato e piedone sull'acceleratore.
ma, parlando in stampatello, che significa "ponte bloccato"?
il ponte si "blocca" quando scali una marcia mentre freni senza fare il punta-tacco ovvero rilasciando la frizione con il motore che e' sceso di regime quasi al minimo e quindi ben sotto quello che avrebbe in quella marcia e a quella velocita'. L'auto "trascina" il ponte posteriore il quale inizia a strisciare sull'asfalto e parte.