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Federal 595 RS-R - Pepi - 10-03-2014
peccato non ci siano in 14
Federal 595 RS-R - dafde - 10-03-2014
dovrai proprio farti tutta la trafila
e anche quella cosa che ti chiedevo in pvt:oops:
Federal 595 RS-R - Pepi - 10-03-2014
Il rerutto? Abbi pazienza...
Federal 595 RS-R - dafde - 10-03-2014
Tutta la pazienza che vuoi!
Federal 595 RS-R - ALLMAU - 04-05-2014
Ciao ragazzi,
riesumo questa discussione perchè sono in procinto di cambiare le gomme per NC 2.0
Dato che voglio montarci delle semislick da 215/45 R17 per utilizzo esclusivamente stradale, sono indeciso tra le Federal 595 RS-R e le Toyo R888
Io le gomme racing le conosco solo nel settore moto, e so che anche quando sono fredde tengono comunque di più delle stradali sportive.
Quindi in moto non mi sono mai creato il problema se erano in temperatura o meno (su strada).
Sulle auto succede la stessa cosa ?
Le federal ho letto che su strada fanno molta fatica ad entrare in temperatura, e che le Toyo sono un po' più veloci.... però quando sono ancora fredde tengono di più o di meno di una normale gomma sportiva ?
E come rumorosità come stanno, le R888 e le Federal sono veramente così impossibili da sopportare ?
Grosso punto a favore delle Federal è che costano circa la metà delle Toyo.... ma ne valgono comunque la pena o no ?
Le userò solo su strada, per 2 / 3.000 km anno e solo sull' asciutto (salvo acquazzone improvviso).
Federal 595 RS-R - Fr@nKi€_#7 - 04-05-2014
Ti dò il mio feedback sulle Federal: si,sono molto lente a scaldarsi,ma da fredde tengono come delle stradali,ma sono molto più precise per via delle spalle di marmo,sull'acqua vanno ottimamente,a differenza dei racconti mortali che inizialmente sentivo,e almeno da nuove drenano anche discretamente. Per quello che costano non c'è nulla che si avvicini secondo me.
Ti dirò,se dovessi prendere una semislick vera andrei almeno su una A048 per giustificare la differenza di prezzo
Federal 595 RS-R - Lanf - 04-05-2014
Io ho avuto le A048 per un anno e mezzo e le R888 per un anno e mezzo. L'unico momento in cui le A048 sono superiori è quando sei in pista e fa MOLTO caldo, riesci a fare 1-2 giri tirati in più prima di dover raffreddare. A Imola con la pioggia nel 2012 girai con le A048 per tre turni con le gomme fredde e ieri Tuscany964 con le A048 _NUOVE_ non le ha mai scaldate (e lui va molto più forte di me). Inoltre le A048 sono molto iù rumorose. Per le Federal chiedere a Namrocko.
Federal 595 RS-R - Dangerfield78 - 04-05-2014
ALLMAU Ha scritto:Grosso punto a favore delle Federal è che costano circa la metà delle Toyo.... ma ne valgono comunque la pena o no ?
Si... dai un occhio anche alle evo che hanno un indice di velocità maggiore per quella misura. Comunque con esp ed abs, i problemi di temperatura delle gomme su strada sono abbastanza relativi.
Federal 595 RS-R - ALLMAU - 04-05-2014
Grazie ragazzi !
Citazione:Ti dò il mio feedback sulle Federal: si,sono molto lente a scaldarsi,ma da fredde tengono come delle stradaliSecondo te su un bel misto di montagna con passo allegro si riesce a scaldarle o e proprio necessaria una guida racing ?
E come rumorosità fra le Federal e le Toyo ?
Citazione:Si... dai un occhio anche alle evo che hanno un indice di velocità maggiore per quella misura. Comunque con esp ed abs, i problemi di temperatura delle gomme su strada sono abbastanza relativi.Di regola per l' uso stradale è sempre meglio il codice di velocità minore.... entra più facilmente in temperatura.
Esp & Abs ? Esp e Dsc li spengo appena accendo il motore, l' Abs purtroppo non si pùò.... pazienza.
Le advan 048 le lascerei perdere... costano quasi il doppio delle R888 ed il triplo delle Federal....
Quelle si che sarebbero proprio sprecate con il mio utilizzo !
Federal 595 RS-R - Fr@nKi€_#7 - 04-05-2014
ALLMAU Ha scritto:Secondo te su un bel misto di montagna con passo allegro si riesce a scaldarle o e proprio necessaria una guida racing ?
E come rumorosità fra le Federal e le Toyo ?
Si con passo allegro le scaldi,e a rumorosità le Federal sono gomme normali,le Toyo... Hanno un rumore caratteristico