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questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - desertbug - 20-04-2011
alluminio Ha scritto:non è neanche necessario ribaltarsi sulla strada, basta andare in un fosso. Poi se io sono riuscito a mettere a gambe all'aria la passat sw (non proprio un peso piuma) credo che si possa ribaltare anche la mx.
Non è esattamente una questione di "peso" almeno credo!
Mi risulta che la citroen nemo non sia un peso piuma eppure si capotta al test dell'alce con una facilità incredibile (senza elettronica), per non parlare dei camion che si capottano anche solo con una curva presa male!
Credo che sia più che altro una questione altezza del baricentro e ciclistica (escludendo i fattori fosso, marciapiede, buca di traverso, scarpata... che farebbero ribaltare qualsiasi cosa)
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - desertbug - 20-04-2011
[video=youtube;LcM9hkWrImU]http://www.youtube.com/watch?v=LcM9hkWrImU[/video]
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - aircooled - 20-04-2011
...la foto è raccapricciante e non credo che sia un falso, si evince anche dalle nocche della mano del'infortunato, sono escoriate. Se anche fosse una simulazione credo che rende bene l'idea.
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - Hammer® - 20-04-2011
Anni fa ho visto coi miei occhi il ribaltamento di una Fiat Tipo che procedeva a passo d'uomo: in coda ad un semaforo il conducente ha leggermente sterzato a sx, si è in qualche modo "arrampicato" sulla parte laterale del paraurti della macchina che lo precedeva e zac... si è ritrovato sottosopra :O
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - namrocko - 20-04-2011
Eh si eh, dipende dal baricentro e quant'altro. Sono proprio fattori come fossi, sassi ecc, pero', a provocare il ribaltamento di auto basse e larghe... Se ne vedono di lambo, ferrari e co. ribaltate e quelle sono piantate a terra... e' solo SFIGA nella dinamica dell'incidente... basta un marciapiedi preso male per ribaltarsi. Ci sono andato vicino in S3...ha ha ha...
In ogni caso la cintura di serie e' un problema ed e' un problema non poter montare le 4 punti anche in strada... perche' se tutto va bene e nemmeno ti ribalti con un rollbar e senza casco il pericolo di aprirsi la scatola cranica come un uovo di pasqua e' piu' che presente. Basta un bel tamponamento classico. Io ho montato gli attacchi per le 4 punti e le tengo nel bagagliaio. Ogni volta che inizio a guidare un po piu' seriamente su per colline, montagne ecc... le monto e me le stringo come un demente, mi facessero pure la multa se mi fermano, la preferisco 100.000 volte a qualsiasi altro epilogo...
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - Gagio - 20-04-2011
miatazeta Ha scritto:.... sono utili come un cerotto in una gamba di legno...
si dice in Toscana "gli fa come i'nonno alla nonna!"
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - namrocko - 20-04-2011
...per sdrammatizzare e rendersi conto... minuto 1.57 ...non si offendano le donne per il titolo del video...e' pieno di uomini incapaci e donne come Sabine
http://www.youtube.com/watch?v=ygtBxhFc24A&feature=fvw
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - Hammer® - 20-04-2011
namrocko Ha scritto:Io ho montato gli attacchi per le 4 punti e le tengo nel bagagliaio. Ogni volta che inizio a guidare un po piu' seriamente su per colline, montagne ecc... le monto e me le stringo come un demente, mi facessero pure la multa se mi fermano, la preferisco 100.000 volte a qualsiasi altro epilogo...Nam mi spiegheresti quali cinture hai acquistato e come hai fatto ad installarle? Anche in mail privata o thread a èarte se non vuoi andare OT. Se è una modifica reversibile potrei farci un pensierino. Grazie
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - namrocko - 20-04-2011
Sul mercatino di rallylink, delle OMP larghe a 4 punti usate su un muletto... NUOVE a 50 euro entrambe...he he he...
Per i golfari e le piastre di attacco sono andato su rallyshop.it
I golfari si attaccano al posto dei bulloni che tengono le cinture di serie e sporgono un tantino con l'anello per attaccare il moschettone delle 4 punti ma fungono anche da bullone tenendo in sede quelle di serie.
questa foto mi ha scioccato..Roll Bar d'obbligo! (Contiene immagine molto forte) - Gagio - 20-04-2011
namrocko Ha scritto:sul mercatino di rallylink, delle omp larghe a 4 punti usate su un muletto... Nuove a 50 euro entrambe...he he he...
Per i golfari e le piastre di attacco sono andato su rallyshop.it
i golfari si attaccano al posto dei bulloni che tengono le cinture di serie e sporgono un tantino con l'anello per attaccare il moschettone delle 4 punti ma fungono anche da bullone tenendo in sede quelle di serie.
foto foto foto foto