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Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - mr.magoo87 - 07-06-2011
Gyu71 Ha scritto:Infatti lascerei tutto l'originale eliminando solo la scatola come hai fatto tu.
Ma ormai non ho più tempo per provare, sabato c'è Magione e girerò così...
...magari mi farai vedere il lavoro che hai fatto così cercherò
di adeguarmi anch'io prossimamente!
Il CDA l'avevo anche nella Speedster 2.2 e nella Elise s1,
mi piacerebbe dotarne uno anche alla mia NA!
Ti spedisco il DIA
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - Gyu71 - 07-06-2011
mr.magoo87 Ha scritto:Ti spedisco il DIA
Prima devo essere sicuro che "renda"...:chessygrin:
Per l'hard toPo invece, ci sono buone possibilità!
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - ggcapp - 07-06-2011
namrocko Ha scritto:...beh, l'S3 al banco mi diede 304cv^^ Ed era un 1.8 225^^ Aveva bisogno di aria dici? Ha ha ha... Quanto mi manca... (off topic
che polmoni......cmq se un tubo collassa e' perche' fa l'effetto sotto vuoto quindi significa che in un dato momento la colonna d'aria in transito si e' mossa meno rapidamente del dovuto. Questo puo' dipendere appunto dalla forma delle tubazioni di ammissione e ovviamente anche dal filtro o scatola. Non ci sono altre ragioni per vedere un tubo chiudersi su se stesso....cmq che gli avevi fatto una dieta a base di vitamine per arrivare a 304cv da 225? E' il 35% di incremento di prestazioni.......mizzica!
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - mr.magoo87 - 07-06-2011
Gyu71 Ha scritto:Prima devo essere sicuro che "renda"...:chessygrin:
Per l'hard toPo invece, ci sono buone possibilità!
RenTe RenTe :chessygrin:
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - ggcapp - 07-06-2011
http://www.youtube.com/watch?v=ZOT5mgHw1yA
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - CJ_ - 07-06-2011
Sempre detto che il CDA è na chiavica..
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - ggcapp - 07-06-2011
una bella presa d'aria diretta....
![[Immagine: 6684330001_large.jpg]](http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/2674/3661/6684330001_large.jpg)
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - Sodapop - 07-06-2011
Dopo il montaggio di un filtro a cono ecc,non avete mai avuto problemi di spie avaria motore,sopratutto quando il tempo è molto piovoso e umido??
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - namrocko - 07-06-2011
E' bastata una cura di passione e denaro^^
Ecco la cucciola...
![[Immagine: naturamelo005xt7.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/9/naturamelo005xt7.jpg/)
![[Immagine: naturamelo004ag4.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/10/naturamelo004ag4.jpg/)
![[Immagine: naturamelo003qp8.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/18/naturamelo003qp8.jpg/)
![[Immagine: naturamelo002qf5.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/124/naturamelo002qf5.jpg/)
![[Immagine: naturamelo044ei2.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/11/naturamelo044ei2.jpg/)
![[Immagine: 12052008172nv3.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/9/12052008172nv3.jpg/)
![[Immagine: 12052008171bi7.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/10/12052008171bi7.jpg/)
ggcapp Ha scritto:che polmoni......cmq se un tubo collassa e' perche' fa l'effetto sotto vuoto quindi significa che in un dato momento la colonna d'aria in transito si e' mossa meno rapidamente del dovuto. Questo puo' dipendere appunto dalla forma delle tubazioni di ammissione e ovviamente anche dal filtro o scatola. Non ci sono altre ragioni per vedere un tubo chiudersi su se stesso....cmq che gli avevi fatto una dieta a base di vitamine per arrivare a 304cv da 225? E' il 35% di incremento di prestazioni.......mizzica!
Cda.....o non Cda? Ho fatto una prova o due.... - ggcapp - 08-06-2011
ex possessore di S6....li ho capito cosa vuol dire un motore abnorme su una sw da famiglia....un aereo che non decolla! Adesso sono in Bmw per amore della Tp ma la S6 mi e' rimasta dentro!!