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Pomello Bello!!! - mr.magoo87 - 25-10-2011
pinofredd Ha scritto:complimenti, quello di rocco lo tieni per il freno a mano?
a non lo so,quella è una S14 e io ho una 13 :haha:
Pomello Bello!!! - Bulz - 25-10-2011
questo è il truzzopomello definitivo!!
![[Immagine: sku_50406_1.jpg]](http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_50406_1.jpg)
Pomello Bello!!! - fabryr. - 25-10-2011
Bulz Ha scritto:questo è il truzzopomello definitivo!!:haha::haha::haha::haha: conosco il sito stavo cercando roba per la bici
Pomello Bello!!! - ilGerry - 18-04-2012
Riprendo questa discussione per chiedervi un piccolo aiuto...
Sto cercando un pomello sferico in ottone satinato, tipo questo:
![[Immagine: round_brass_knob_thumb.jpg]](http://rev9auto.rev9autosport.netdna-cdn.com/media/catalog/product/cache/1/image/2ebe3f9af00f8fff3d7b5d435f231925/r/o/round_brass_knob_thumb.jpg)
Sapete mica dove trovarlo?
Pomello Bello!!! - Cagi - 19-04-2012
In ottone?!? Ma sai quanto pesa?!?
Se ti piace il clore oro puoi prendere quello in alluminio e lo porti ad anodizzare viene una meraviglia!
Pomello Bello!!! - missilino10 - 19-04-2012
Quoto il consiglio sull'anodizzazione, verrebbe più omogeneo il colore e soprattutto non si ossiderebbe, rimanendo sempre uguale nel tempo. Però se hai un'officina di lavorazioni meccaniche vicino casa prova a farci un salto e fatti fare un preventivo, te lo fanno nel materiale che vuoi e di solito hanno anche i contatti giusti per i trattamenti galvanici. In questo periodo di crisi credo che facciano più volentieri qualche lavoretto "extra" ed essendo una tornitura relativamente semplice credo che se trovi l'officina onesta il prezzo possa essere quanto meno nell'ordine di quelli che trovi in giro.
Pomello Bello!!! - ilGerry - 19-04-2012
Cagi Ha scritto:In ottone?!? Ma sai quanto pesa?!?
Se ti piace il colore oro puoi prendere quello in alluminio e lo porti ad anodizzare viene una meraviglia!
No, no, il risultato è molto diverso... L'ottone rimane più lucente e bello dell'alluminio anodizzato!
Per quanto riguarda il peso credo che in ottone pesi più o meno come l'originale, mentre in alluminio dovrebbe essere più leggero...
missilino10 Ha scritto:Quoto il consiglio sull'anodizzazione, verrebbe più omogeneo il colore e soprattutto non si ossiderebbe, rimanendo sempre uguale nel tempo. Però se hai un'officina di lavorazioni meccaniche vicino casa prova a farci un salto e fatti fare un preventivo, te lo fanno nel materiale che vuoi e di solito hanno anche i contatti giusti per i trattamenti galvanici. In questo periodo di crisi credo che facciano più volentieri qualche lavoretto "extra" ed essendo una tornitura relativamente semplice credo che se trovi l'officina onesta il prezzo possa essere quanto meno nell'ordine di quelli che trovi in giro.
Di lavoro progetto accessori per le macchine del legno ed abbiamo una buona officina meccanica. Il problema è che ci vuole un tornio a controllo numerico che noi non abbiamo (abbiamo solo torni tradizionali...). Preferirei quindi trovarlo già pronto, altrimenti dovrò chiedere a qualche altra officina!
Pomello Bello!!! - Antonio - 19-04-2012
ilGerry Ha scritto:Riprendo questa discussione per chiedervi un piccolo aiuto...
Sto cercando un pomello sferico in ottone satinato, tipo questo:
Sapete mica dove trovarlo?
http://rev9autosport.com/nb/interior/nielex-round-brass-shift-knob.html
Purtroppo non ce l'hanno disponibile al momento..prova a mandare una mail!
Pomello Bello!!! - ilGerry - 19-04-2012
Antonio Ha scritto:http://rev9autosport.com/nb/interior/nielex-round-brass-shift-knob.html
Purtroppo non ce l'hanno disponibile al momento..prova a mandare una mail!
E' proprio li che l'ho visto... Solo che non è disponibile e soprattutto ha un costo un pochino esagerato (forse è in oro? :giggle
Pomello Bello!!! - missilino10 - 19-04-2012
ilGerry Ha scritto:Di lavoro progetto accessori per le macchine del legno ed abbiamo una buona officina meccanica. Il problema è che ci vuole un tornio a controllo numerico che noi non abbiamo (abbiamo solo torni tradizionali...). Preferirei quindi trovarlo già pronto, altrimenti dovrò chiedere a qualche altra officina!Certo, ci vuole un tornio a controllo, ma il programma è molto semplice e se hai contatti con altre officine meccaniche (i torni a controllo sono piuttosto diffusi nelle officine meccaniche), puoi farti fare un preventivo...magari trovi qualche scarto di ottone direttamente in officina e riesci pure a risparmiare qualcosa. Se poi gli metti la pulce nell'orecchio di un possibile futuro group buy, gli fai salvare il programma in macchina e potrebbe persino partire una collaborazione.
Ho il "suocero" che ha un'officina meccanica e si trova spesso a fare lavoretti di questo tipo, anche io ne ho approfittato varie volte. Se hai difficoltà posso sentire lui, loro il tornio a controllo ce l'hanno; il problema è che lui non è pratico nel programmarlo (è addetto alla fresatrice cnc), ma magari se lo fa programmare da qualche operaio più pratico e vediamo.
Credo che se conosci qualche officina nella tua zona risparmi ancora qualcosina (già 10€ di spedizione incidono sul prezzo totale di un cosino così), ma se hai problemi fammi un fischio e provo a sentire se il "suocero" mi asseconda...