Antonio Ha scritto:McRae, pace all'anima sua :cry2:

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:sull' asfalto aimè si, ricordo una baruffa di commenti su youtube , perchè io dicevo che le PS asfaltate oggi fanno *agare.. e un sacco di tipi a dirmi che no...la guida pulita è solo questione di scelta del pilota...era in inglese altrimenti gli avrei detto 'ma tasi su imbe**lle' :haha:

...per nostra fortuna cmq c'è ancora lo sterrato
l' auto su questi terreni gira ancora con tutte e 4 le ruote grazie a dio...
è vero che i differenziali e le trasmissioni computerizzate facilitano la guida, però permettono di effettuare correzioni e salvataggi decisamente spettacolari...(pieno rettilineo, salto storto..controsterzo a 190 su ghiaia, auto che sbanda di 15 gradi e poi torna dritta) nonchè di procedere a velocità assurde su stradine aperte...
così da richiedere uno step di concentrazione in più rispetto al passato...anche se...effettivamente così si vede un pò meno il 'mestiere' del pilota

on tarmac..il periodo più bello era forse questo
[video=youtube;59dHABgEAIw]http://www.youtube.com/watch?v=59dHABgEAIw[/video]

perfetto bilanciamento tra freni grip e potenza...

poi c'erano dei bellissimi mostriciattoli TA che con 300 cv prendevo le wrc su asfalto

[video=youtube;eEi3PLeEARs]http://www.youtube.com/watch?v=eEi3PLeEARs[/video]

oggi è tutto un pò più piatto... :/ ma ancora guardabile

PS: un inchino ad Amjayes, dio dei rally su youtube...quest'estate..tutti a Ouninpohja

[video=youtube;-WoudI3gGvk]http://www.youtube.com/watch?v=-WoudI3gGvk&feature=related[/video]

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:abbiate la pazienza di guardarlo da questo sito..poichè è di recente stato eliminato da youtube
lasciate che carichi una mezz'oretta intanto fate altro.. (poi salvatevelo)

[video]http://www.tudou.com/programs/view/lzAp0KeA6nU/[/video]

dirò cose scontate ma questo è...

in questo video le didascalie ci aiutano ad apprezzare la fantasia e il talento di questo pilota, quindi a chi volesse obiettare con "il talento, finchè non lo capisci, non lo noti" , posso rispondere con tutti gli altri video di F1 vintage..dai quali cmq traspare una spettacolarità in grado di intrattenere anche chi di motorsport, non è appassionato.

gli ultimi 2 minuti di video includono manovre che definire spettacolari è un eufemismo...ma che oggi farebbero solo perdere velocità, ed invece servivano proprio per sorpassare all' uscita delle curve...

ciò che mi rende triste è il modo in cui si sono evolute le prestazioni in F1...e spesso in generale (tutti gli sport si sono 'velocizzati', dando meno tempo e possibilità al talento per esprimersi)

la ebbene oggi ciò che paga è la pulizia delle linee e della guida (si per voi è scontato, ma chiedetevi come mai)..il mezzo non è in più grado di procedere efficacemente una volta oltrepassato il limite...mentre fino a vent' anni fa scivolare era il modo più veloce di procedere..forse prorpio perchè il limite, non era così ben definito. e il pilota dentro a queste sfumature..metteva tutta la sua fantasia, abilità, attidudine...

oggi che il limite è definito invece...bisogna pescare dalle menti dei progettisti per andare più veloci.

scivolando sulle 4 ruote si svincola l' auto dai suoi binari..e si apre la possibilità di direzionarla e 'regolarla' ulteriormente all' interno della curva che sta già tracciando...si possono adottare delle traiettorie più 'flessibili' ...e meno precise
per una varietà di linee decisamente più ampia di quelle che vediamo oggi nelle gare su asfalto...

il rally invece mantiene ancora questa componente..anzi, ne fà tesoro..

l' equlibrio velocità/talento sta sempre più schiacciando il secondo in favore del primo fattore nelle gare su pista...

in realtà la velocità pura....è veramente brutta...

riguardando le vecchie piste polystil...oggi si vede un' intuizione perfetta di come si sarebbe evoluto il motorsport 'on track' negli anni a venire: sui binari

PS: il mio parere? una noia mortale !

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:concordo con te...una leggerissima deriva rimane e non dico che sia più facile pilotare oggi...

il problema è che non si vede :/ questo è frustrante per lo spettatore...
purtroppo si riesce a vedere solo dagli slowmotion lo scivolamento leggero e controllato ...
e non mi và di guardare le gare pensando 'che bravi' ma senza percepire il perchè...

(ringraziamo hamilton)

probabilmente è stato raggiunto il 'limite' per quanto riguarda 4 ruote gommate su asfalto...la via è quella?...allora basta cambiamo !

..insomma, se non ci fossero i regolamenti le F1 sarebbero guidabili solo da piloti di caccia con tuta antiG
e i regolamenti sono legati principalmente a questioni economiche e di sicurezza...
non so..vi pare che questa evoluzione dettata dal cronometro abbia portato dei bei risultati ?

penso che in ogni cosa ci sia un punto di equilibrio...passato quello cominci a fare sforzi al quadrato , per migliorare di un centesimo...