stanis Ha scritto:Ciao, sono nuovissimo del forum.
Vi chiedo consiglio su un problema con la mia M2 1,6, immatricolata nel 2000 e comprata usata nel nov. 2006.
In dicembre, dopo un mesetto di non utilizzo, la vecchia batteria è defunta. Un elettrauto al quale l'ho portata ne ha certificato la morte.
Allora ho dato uno sguardo ai forum su Internet e ho scoperto che la batteria WestCo va per la maggiore. Quindi ne ho acquistata una via Internet, che mi è arrivata in pochi giorni (da MX5Parts.co.uk, 95 euro spedizione compresa). Ieri sera l'ho montata e – sorpresa – tutto continua a tacere. Nel senso che l'apriporta elettronico collegato all'antifurto, pur illuminandosi quando schiaccio il pulsante, non produce nessun effetto sulla macchina.
Mi sono chiesto, pertanto, se la cosa non potesse dipendere dal sistema di immobilizzazione.
Insieme all'apriporta e alla chiave d'accensione ho anche una chiavetta a brugola. Il precedente proprietario (che non riesco a rintracciare) mi aveva detto che aveva la funzione di resettare l'antifurto-immobilizzatore. Aveva aggiunto che doveva essere inserita in un alloggiamento all'interno del vano motore. Francamente, non l'ho trovato.
C'è qualcuno di voi, espertissimi possessori Mx5, che sa dirmi dov'è l'alloggiamento di questa chiave? O che può darmi qualche altro consiglio, prima che io debba chiamare l'elettrauto?
Grazie a tutti

Shizen Ha scritto:?????????????????
Figata! come si mette la mela?
?????????????????

pablito Ha scritto:...immobilizzatore?(NB del 99..ce l'ha?). rimango perplesso...

stanis Ha scritto:Grazie al Mamo per la risposta fulminea.
Il mio problema, in realtà, consiste nel far ripartire la mia M2. Avevo formulato l'ipotesi che potesse dipendere dall'antifurto immobilizzatore, magari entrato in funzione perché non avevo potuto usare il telecomando d'apertura porte, essendo la batteria completamente a terra, ma direttamente la chiave tradizionale. Quindi, sto cercando di capire dove inserire questa chiavetta, che è a forma di tubicino cavo (perciò simile a una brugola), sperando che la mancata accensione dipenda da questo.
Se, una volta inserita questa, l'auto non dovesse ancora partire, mi toccherà chiamare l'elettrauto. O avete qualche altra idea?

PS
L'allusione al mac era una svista. Ho mandato precedentemente la stessa mail anche a un forum di mac-cofili, proprietari anche di mx5. Cmq l'idea che il mac vada di pari passo con la mx5 non era così peregrina, no?

s t ? n i s

stanis Ha scritto:Sono riuscito, finalmente, a trovare il punto dove inserire la chiavetta: c'era su un coperchietto!
Ho provato a girare la chiavetta, ma non è successo nulla.
La batteria: come dicevo nella prima mail, ne ho comprato una nuova, una WestCo, da Mx5parts.co.uk
Benché sia nuova, quindi carica (presumo almeno), e l'abbia collegata, niente dà segni di vita sulla mx5.
Lo sblocco automatico degli sportelli non avviene.
Se apro con la chiave normale non si accendono le luci di cortesia.
Se infilo la chiave nel quadro non si accende il motore.
Boh?!