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Perchè non il Rotrex? - Flex - 23-02-2013
Shuy Ha scritto:Ma quel kit quanti hp dà? Da qualche parte leggo 190 sul 1.8 e sul tubo ho trovato svariati video di mx5 con 230+ hp che montano quel kit
195 CV alla ruota circa 225 all'albero, kit Kraftwerks rivisto e venduto attualmente su GWR per NB 99-05
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/60-11562.html
Perchè non il Rotrex? - sopwith - 27-02-2013
Flex Ha scritto:195 CV alla ruota circa 225 all'albero, kit Kraftwerks rivisto e venduto attualmente su GWR per NB 99-05
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/60-11562.html
Questa e' la risposta che ho ottenuto alla domanda (fatta a Kraftwerks) sulla disponibilità di un kit analogo per l'NC:
Thank you very much for the email.
While we have not started work on the 06+ NC Miata's, I believe it is very likely we will develop a kit for them at some point. Since we have not yet even begun to look at that platform I cannot speculate as to when you might expect that kit.
The best advice I can offer is to "like" the Kraftwerks, Grams and Skunk2 Facebook pages. That is where our Marketing Department likes to distribute information regarding new products under development. If you follow those pages, you will have the very most up to date information available.
If you have any questions let me know.
Thanks again for the email.
Brian Nichols
Sales Representative
Non molto incoraggiante sui tempi, ma almeno non ne ha escluso lo sviluppo ...
Perchè non il Rotrex? - satz404 - 04-03-2013
Cinghie rotrex a 200km?! WTF? Scherzi? Allora avrei dovuto già cambiare 200 cinghie, invece sono solo alla 2a (la 1a è andata per l'installazione errata).
Se si fa la corretta manutenzione (e installazione), si cambia cinghia e olio a 80k miglia...non so se mi spiego!
A motore chiuso l'aumento di potenza è nell'ordine del 40% sia per coppia che per cavalli, a motore aperto...quanti più soldi hai, quanti più cavalli tiri fuori, occhio solo però a scegliere il compressore corretto.
La differenza vera tra un kit e un installazione "in proprio" sta solo nel costo dei componenti e come realizzarli (staffe di supporto, tubazioni etc etc), oltre alla "garanzia", ma anche qua il concetto è molto labile e spesso qualsiasi costo ce lo si deve addebitare!