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Oz Ultraleggera - Costa - 23-02-2013
Stefano! ti tiro le orecchie...
Oz Ultraleggera - Stefyro - 23-02-2013
Se prendi i coilovers (ammortizzatori e molle)regolabili tramite ghiera, piu abbassi e piu la macchina é morbida.......
Oz Ultraleggera - Dangerfield78 - 23-02-2013
Pensavo si parlasse di cerchi...
Oz Ultraleggera - Gagio - 23-02-2013
Dangerfield78 Ha scritto:Pensavo si parlasse di cerchi...
Eh, ma tu ti fai fuorviare dal titolo... devi leggere tra le barr.... ehm, righe!
Oz Ultraleggera - pilistation - 23-02-2013
Strato Ha scritto:Per evitare che le ruote rientrino troppo nella carrozzeria, ho pensato di acquistare, in abbinato al montaggio delle gomme estive, un cerchio con Et maggiore: che Et consigliate per ordinare i cerchi in questione!?
Cosa ne pensate del modello!?
Altri consigli in quanto a cerchi che stiano bene sotto ad una NbFl!?
Grazie a tutti!
Che ne dite di rispondere alla domanda in OP invece che parlare di alberi a camme sui duomi?
Comunque... 15x7 et20 o 15x8 et30 sono le misure perfette per allargare il più possibile senza rischi di interferenze.
Con assetto moooolto basso e camber oltre i -2° si può arrivare rispettivamente a et10 ed et20.
Ovviamente parlo di misure senza dover rollare o modificare i passaruota.
Oz Ultraleggera - Strato - 23-02-2013
pilistation Ha scritto:Che ne dite di rispondere alla domanda in OP invece che parlare di alberi a camme sui duomi?
Comunque... 15x7 et20 o 15x8 et30 sono le misure perfette per allargare il più possibile senza rischi di interferenze.
Con assetto moooolto basso e camber oltre i -2° si può arrivare rispettivamente a et10 ed et20.
Ovviamente parlo di misure senza dover rollare o modificare i passaruota.
Stesso Et per un cerchio da 16?
Grazie mille!
Oz Ultraleggera - Gagio - 23-02-2013
pilistation Ha scritto:Che ne dite di rispondere alla domanda in OP invece che parlare di alberi a camme sui duomi?
Comunque... 15x7 et20 o 15x8 et30 sono le misure perfette per allargare il più possibile senza rischi di interferenze.
Con assetto moooolto basso e camber oltre i -2° si può arrivare rispettivamente a et10 ed et20.
Ovviamente parlo di misure senza dover rollare o modificare i passaruota.
15x8 et 18 stanno al micron su NB, quindi anche NBFL....
...ma non sarai piu' sicuro, ne' meno rolloso. :chessygrin:
Oz Ultraleggera - Dangerfield78 - 23-02-2013
A volte mi domando il perchè si sconsigliano i distanziali se poi si consigliano et a filo lamiera : Rolleyes : ... non è un pò un controsenso?
Oz Ultraleggera - pilistation - 23-02-2013
Dangerfield78 Ha scritto:A volte mi domando il perchè si sconsigliano i distanziali se poi si consigliano et a filo lamiera : Rolleyes : ... non è un pò un controsenso?
Perché i distanziali sono illegali ma i cerchi con et differente no...
Oz Ultraleggera - alex zanardi - 23-02-2013
pilistation Ha scritto:Perché i distanziali sono illegali ma i cerchi con et differente no...
daccordo, ma se vuole migliorare la sicurezza, forse è meglio guardare anche cosa stà intorno, per far si che le gomme lavorino bene.
solo cercare i cerchi a filo, ho scampanare per farli stare dentro non mi pare sia il modo migliore.