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Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - SymonDark - 08-03-2013
Maniaco!!!
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - TraLaLa - 08-03-2013
No, è che voglio impugnare bene, e andare al supermercato coi guanti mi sa di strit reiser mancato xD
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - SymonDark - 08-03-2013
I guanti li metto solo a guidare...poi li tolgo prima di scendere dall'auto :haha:
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - TraLaLa - 08-03-2013
vabbè ma resta che dovrei far la figura di quello che ogni volta che sale in macchina mette i guantini.. cioè non mi ispira molto xD però boh.. dovrei provare.. di sicuro in estate però sarebbe una bella scocciatura, "caccian" caldo quei cosi xD
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - neorunner - 09-03-2013
Bulz Ha scritto:io ho provato a guardare online in questi giorni. Considerando che il pomello originale pesa 270gr e NON è consigliabile alleggerire, semmai è meglio appesantirlo perchè migliora la cambiata, ci sarebbero vari modelli papabili, ricavati dal pieno in acciaio inox tipo blox 490, voodoo o il mio assoluto preferito, il Moddiction Anvil II (di cui allego foto)
a livello di prezzo si aggirano tutti intorno ai 60 dollari, costano comunque meno dell'oem e secondo me sono molto più belli (e magari funzionali)
![[Immagine: %24(KGrHqF,!gsFCYKe8)KdBQov+nSI,!~~60_12.JPG]](http://i.ebayimg.com/t/Moddiction-Stainless-Steel-weighted-and-Countersunk-Anvil-2-shift-knob-Type-R-/00/s/NTMzWDc5OQ==/%24(KGrHqF,!gsFCYKe8)KdBQov+nSI,!~~60_12.JPG)
Davvero molto molto bello complimenti!!
unico problema il fatto che d'estate sicuramente si scalderà un bel po' !!!
grazie per la riflessione sul peso e sull'incidenza dello stesso sulle cambiate!! Onestamente nn ci avevo pensato, ero orientato prettamente su un discorso estetico/evitare scottature.
Sto valutando anche di ricomprare un pomello originale da mx part ( alla mazda mi hanno chiesto 280€... Roba da nn credere)
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - Daviz - 09-03-2013
Montare pomelli più leggeri per me è una grande cavolata.
Io ho il Moddiction in foto in versione textured black, nessun particolare problema con caldo/freddo grazie al rivestimento.
Quello lucido a mio avviso è più bello ma ne ho già avuti in passato e si scaldano troppo in estate, il processo di rivestimento risolve direi al 70% il problema della temperatura.
Se fosse un pelino più largo come forma e ruvido come finitura sarebbe perfetto, per il resto posso solo consigliare il Moddiction, ottima fattura, fitment senza adattatori e va in battuta sulla cuffia del cambio.
Il prezzo è ottimo.
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - Bulz - 22-03-2013
Sulla falsariga del Moddiction Anvil II segnalo il pomello di Tegiwaimports, modello TR Stainless. 425Gr ricavati dal pieno, con shift pattern adesivo in testa, diponibile per 5m e 6m (in questo caso shift pattern SENZA la "R" in modo da poter essere universalmente applicato visto che la posizione della retro in caso di 6 marce è molto discrezionale)
Dal sito ufficiale lo si porta a casa a circa 40/45€ spedito... temo sarà il mio prossimo acquisto (sempre che non mi multino prima x lo scarico e debba diversamente destinare i pochi e sudati risparmi...
)![[Immagine: tegiwaSTAINLESS-STEEL-TYPE-R-STYLE.jpg]](http://jdmaster.net/wp-content/uploads/2011/06/tegiwaSTAINLESS-STEEL-TYPE-R-STYLE.jpg)
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - SymonDark - 22-03-2013
Belli!!!!
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - Ascanio - 25-03-2013
Io ho comprato il Moddiction in ACCIAIO (il pomello sperico, che accorcia l'altezza totale dell'asta rispetto al pomello allungato).
SymonDark l'ha visto, il pomello risulta bassissimo, è una figata.
Consiglio vivamente di EVITARE L'ALLUMINIO, perchè è troppo leggero. Il pomello di ACCIAIO pesa quasi mezzo chilo, e la sua inerzia aiuta ad ammorbidire un pochino le risposte del leveraggio, che a trasmissione fredda possono risultare un po' fastidiose.
A caldo con quel pomello è tutto una crema!!
Il pomello in acciaio è molto ben realizzato, la traccia del tornio non è sensibile al tocco, ma ben visibile e dà un effetto anisotropico ai riflessi. La filettatura è perfetta, ed è presente un fondocorsa di gomma che funge da auto-bloccante. Quando andare ad avvitare il pomello, basta forzare un po' quando si sente la resistenza della gomma, e dargli ancora un paio di giri. Da li non si muove più (da solo).
Pomello cambio...qualche consiglio?? :-) - SymonDark - 25-03-2013
Confermo: di quelli che ho visto, per adesso il migliore è quello di Ascanio
(solo il pomello per i malpensanti) :p