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Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - Flex - 30-01-2014
Il Pistoia Ha scritto:Io consiglio vivamente di pulire Debimetro e corpo farfallato.
Lo faccio sempre.
ma lo fai tu o lo fa Luca ?
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - Flex - 30-01-2014
spawn2001ita Ha scritto:Ottimo, ma mi dite cos'è la valvola PVC?
http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/197
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - spawn2001ita - 30-01-2014
Flex Ha scritto:http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/197
Ah, quindi serve a mandare in camera di scoppio i vapori dell'olio?
E dove si trova?
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - Flex - 30-01-2014
dovrebbe essere sotto al corpo farfallato che quindi va smontato
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - progitto - 30-01-2014
É sotto al collettore di aspirazione. Per togliere la PCV va rimossa un po' di roba, non difficile ma lungo :/
Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - spawn2001ita - 30-01-2014
Mmm, allora è un lavoro da fare questa estate col caldo, ora in garage si gela di brutto
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - spawn2001ita - 31-01-2014
Scusate una cosa,ma per pulire il corpo farfallato bisogna smontare i collettori di aspirazione o è quello subito attaccato alla scatola del filtro aria?
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - Flex - 31-01-2014
Attaccato alla scatola filtro e' il debimetro, il corpo farfallato e' attaccato alla testata quindi si' devi smontare il tubo di aspirazione.
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - spawn2001ita - 31-01-2014
Flex Ha scritto:Attaccato alla scatola filtro e' il debimetro, il corpo farfallato e' attaccato alla testata quindi si' devi smontare il tubo di aspirazione.
Ah, ok allora ho visto una foto, le farfalle sono 4 quindi, giusto?
Per la pulizia si fa a motore accesso o spento?
Consigli mega tagliando NC dei 100.000 - Flex - 31-01-2014
spawn2001ita Ha scritto:Ah, ok allora ho visto una foto, le farfalle sono 4 quindi, giusto?
No veramente mi risulta sia una sola, altrimenti avresti montato i "4 corpi indipendenti" e avresti un motore pronto corsa...
La pulizia ovviamente a motore spento anche perche' col tubo staccato (senza debimetro quindi) credo non parta neanche... E se per disgrazia va in moto e ti aspira il cotton fioc sono *****
Personalmente alla luce di quanto esposto sopra direi che la cosa migliore nel tuo caso sarebbe farlo fare ad un meccanico professionista !