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L'assetto per me! - Nobles - 06-07-2014 Dipende dalle esigenze,personalmente avessi avuto l'assetto originale avrei portato la macchina da un'assettista e avrei ritarato gli ammortizzatori. Ad ogni modo credo che chi farebbe il lavoro ti consiglierebbe la molla adatta. L'assetto per me! - x-vas - 06-07-2014 Leonow, non sono d'accordo. Se hai un assetto decoroso in partenza, con una rigenerazione e taratura fatta da un professionista ottieni un assetto molto valido spendendo la cifra di un coilover entry level. Ovvio che se i tuoi ammo attuali fanno pena, le valutazioni vanno rifatte. Esatto, Nobles L'assetto per me! - Pdor figlio di Kmer - 06-07-2014 Ceri88 Ha scritto:su ebay ho trovato la versione nb -35 e na -40, sono entrambe compatibili su nbfl? no, le molle poggiano su piattelli diversi (le NB terminano 'spaccate', le NA terminano 'piatte') L'assetto per me! - Ceri88 - 06-07-2014 Pdor figlio di Kmer Ha scritto:no, le molle poggiano su piattelli diversi (le NB terminano 'spaccate', le NA terminano 'piatte') Grazie x l'info! L'assetto per me! - Leonow - 06-07-2014 x-vas Ha scritto:Leonow, non sono d'accordo. Ok, sì, infatti io sono abbastanza un pivello... è meglio che non mi avventuro in disquisizioni tecniche... Tanto più che monto i Ta-technics, la cacca della cacca! ![]() L'assetto per me! - Ceri88 - 06-07-2014 Leonow Ha scritto:Ok, sì, infatti io sono abbastanza un pivello... è meglio che non mi avventuro in disquisizioni tecniche... Tanto più che monto i Ta-technics, la cacca della cacca! Qual'è il difetto peggiore dei ta? L'assetto per me! - Nobles - 06-07-2014 Poco progressivo. L'assetto per me! - Ceri88 - 06-07-2014 Nobles Ha scritto:Poco progressivo. A che altezza giri ? L'assetto per me! - Stefyro - 06-07-2014 Antonio Ha scritto:Sono completamente diversi invece..ma comunque trovo il vmaxx non eccezionale, troppo morbido specie sul veloce (a mio gusto).Concordo con te in pieno! A basse velocitá la macchina é rigida dopo i 60/70 km senti che gli ammo sono morbidi e nei curvoni veloci in autostrada non sono il massimo, ovviamente questa é la mia impressione, non spenderei piú i 400 euro per questi coilovers, aspetterei e prenderei qualcosa che abbassa ma che sia fisso, tanto non sono il tipo che si diverte ad alzare e abbassare la macchina. Armeggiare poi con le altezze coimporta fover fare gli angoli ogni volta se si vuole il massimo.... Quindi prima di prendere i voilovers pensateci, dopo due anni posso dire che nel mio caso un fisso che mi abbassa 3/4 cm era l'ottimo. (Io non faccio pista ma la uso solo per turismo) L'assetto per me! - Ceri88 - 06-07-2014 http://www.corbymotorsport.com/mazda-mx5-nb8c-tein-street-advance-p-24190.html http://www.corbymotorsport.com/mazda-mx5-8905-bc-racing-coilover-kit-p-4574.html Tra i due quali vanno meglio? Si trovano a meno ? |