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Cambio ammortizzatori fai da te - ILoveGiapponesina - 12-11-2014
dici così non conosci il sogliola :haha: l'unico essere umano in grado di mettersi sotto un auto senza gomme :haha:
scherzi apparte con il ponte che cambia., l'auto sollevata sarebe come con il cric?
Cambio ammortizzatori fai da te - fracrist - 12-11-2014
ILoveGiapponesina Ha scritto:scherzi apparte con il ponte che cambia., l'auto sollevata sarebe come con il cric?
il ponte con le pedane non quello con i bracci.
Cambio ammortizzatori fai da te - skystar2 - 22-03-2015
riprendo questo topic perchè ieri mi sono dedicato anche io al montaggio di un assetto blistein proveniente da una sport sulla mia 1.6,
premetto che ho fatto una cazzata, sull'anteriore invece di togliere il perno lungo del triangolo superiore, o tolto i 2 perni del triangolo inferiore, quelli dove ci sono i registri.
Avevo segnato le tacche sia davanti che dietro, ma nel rimontaggio la ruota anteriore sinistra era tutta sballata, diciamo cosi "\".
Ametto di essere ignorante in materia, ma credo che lo scopo del forum sia proprio quello di colmare i dubbi ad un utente da chi ci è gia passato prima, quindi
1) gli ammortizzatori anteriori hanno un destro e un sinistro? se si come li riconosco?
2) è possibile che usanto una leva lunga, per abbassare i triangoli, ho piegato qualcosa?
3) visto che ho tolto completamente i registri, basterà una convergenza per sistemarli o necessito di qualche altro intervento?
grazie a tutti per l'attenzione
Cambio ammortizzatori fai da te - epic93 - 22-03-2015
Guarda. Io ho montato l assetto non tanto tempo fa. Io ho smontato i triangoli superiori x cui il problema della campanatura nn l ho avuto cmq x quello basta che vai a fare gli angoli e sei a posto. Io x tirare giù il semiasse ci sn addirittura salito sopra mettendo tutto il peso sul disco per abbassare tutto il semiasse...x cui se nn ho storto nulla io...dubito che tu lo possa aver fatto
