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Consigli pneumatici - Pee Tee - 11-01-2015
olo1965 Ha scritto:ma se le gomme vengono montate con un indice di velocità più alto non sono migliori?Non è che "è meglio".
Semplicemente la casa madre ha stabilito che tot valore di carico e di velocità sono sufficienti per la tua auto.
Quindi puoi solo montare gomme tali o superiori in questi valori perché più resistenti.
In soldoni, spesso gomme con indice di carico/velocità superiori hanno tendenzialmente spalle più dure rispetto allo stesso modello con indici inferiori.
E ciò permette a noi, di trovare più feeling in strada e in pista con una spalla che non cede sotto sforzo.
Consigli pneumatici - olo1965 - 11-01-2015
Pee Tee Ha scritto:Non è che "è meglio".
Semplicemente la casa madre ha stabilito che tot valore di carico e di velocità sono sufficienti per la tua auto.
Quindi puoi solo montare gomme tali o superiori in questi valori perché più resistenti.
In soldoni, spesso gomme con indice di carico/velocità superiori hanno tendenzialmente spalle più dure rispetto allo stesso modello con indici inferiori.
E ciò permette a noi, di trovare più feeling in strada e in pista con una spalla che non cede sotto sforzo.
Ho capito grazie
Consigli pneumatici - Demios - 12-01-2015
olo1965 Ha scritto:ma se le gomme vengono montate con un indice di velocità più alto non sono migliori?
Si vocifera che all'aumentare dell'indice di velocità la mescola diventa più dura (il chè ha un senso logico quando tieni in considerazione fattori termici e bla bla bla) ma non ho dati su queste cose...
Quello che posso dire con certezza è che viene innalzata la frequenza alta di risonanza della carcassa (quella che, una volta raggiunta, genera forti vibrazioni sulla cintura dello pneumatico con conseguenze catastrofiche) il che vuol dire che 99 volte su 100 la carcassa è più rigida. Chiaramente le cose possono cambiare parecchio da marchio a marchio o anche solo tra 2 modelli o misure diversi, quindi ti consiglierei di limitarti a scegliere una gomma di qualità e giusta per le tue esigenze (che è già un'ardua impresa). Come indici di carico e velocità bastano quelli che non ti fanno ritirare il libretto al primo posto di blocco.