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Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - -malleus- - 27-12-2015
Secondo me una NA originale, da metter benzina e via senza lavori nell'immediato da fare 5000 li vale.
Poi ci sono i casi a parte, ma imho oggi una NA a 7500 e' fuori mercato, come per dire lo è' una s1 a 25 mila euro. Che poi uno non debba vendere....
Inviato non da computer
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - Pee Tee - 27-12-2015
Da 5000 a 7500?
O la vuoi nuova concessionario, o ti stai facendo prendere la mano.
Occhio che anche quelle costose hanno le loro magagne.. Prendine una conciatina ma onesta e ridalle vita
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - Berserk - 27-12-2015
-malleus- Ha scritto:Secondo me una NA originale, da metter benzina e via senza lavori nell'immediato da fare 5000 li vale.
Poi ci sono i casi a parte, ma imho oggi una NA a 7500 e' fuori mercato, come per dire lo è' una s1 a 25 mila euro. Che poi uno non debba vendere....
Inviato non da computer
Pee Tee Ha scritto:Da 5000 a 7500?
O la vuoi nuova concessionario, o ti stai facendo prendere la mano.
Occhio che anche quelle costose hanno le loro magagne.. Prendine una conciatina ma onesta e ridalle vita
Considerazioni molto utili per me, grazie... pensavo che il prezzo fosse direttamente proporzionale allo stato del veicolo etc, ma a quanto pare oltre una certa soglia diventa inutile ed esagerato...
Berserk
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - Mexo Cinqo - 27-12-2015
Dipende ... vedi prima quanto ti costa rimettere in sesto quelle che trovi a poco ,salvo casi fortunati.
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - Pee Tee - 27-12-2015
Sicuramente é proporzionale, ma ti ricordo che siamo in piena moda Japan.
E soprattutto le Na, auto che si pesano ad amore e non reale valore,spesso hanno prezzi totalmente fuori mercato.
Spendere 7 mila e trovarsi una Na con frizione finita , differenziale che ha dato o motore che fuma farebbe innervosire non poco.
Io ho preferito pagarla pochissimo (fortuna mia era anche in buone condizioni) e sistemarmela poco per volta.
Sfatiamo il mito:
NA che paghi a peso d'oro ,giri la chiave e vanno senza un solo problema -esistono- ma se le tengono i relativi proprietari.
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - fede0192 - 27-12-2015
Hai dimenticato l'hardtop originale!! :haha:
Comunque secondo me quella fascia di prezzo non è esagerata!
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - Mexo Cinqo - 27-12-2015
Beh...io ho girato la chiave e mi son fatto 50km top down ieri pomeriggio al fresco con ancora master ,slave e frizone originale. XD
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - Antonio - 27-12-2015
La macchina di Pepi se non fosse diventata un'arma da track day avrebbe rispettato tutti i requisiti...peccato che di auto così ce ne siano pochissime e chi ce l'ha se la tiene, come dice PT...ci vuole un colpo di fortuna, oppure si calano un pò le braghe e ci si adatta. Di NA buone ce ne sono tante, basta avere pazienza e non buttarsi sulla prima che capita.
Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - davifigo - 30-12-2015
Hai descritto la mia... Tranne che per l numero di proprietari 😆
E per il l costo...Quello varia sempre
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Requisiti stringenti per la mia prima MX-5 - Berserk - 30-12-2015
davifigo Ha scritto:Hai descritto la mia... Tranne che per l numero di proprietari 😆Quanto tempo hai dovuto aspettare per trovarla?
E per il l costo...Quello varia sempre
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Pepi se ben ricordo dal suo thread mi pare 1 anno