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+--- Discussione: [ND] 2000 184 cv: pregi e difetti (/thread-35851.html)
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - willy - 25-03-2019
Scoperto l’arcano del blocco portiere dall’interno: basta usare il nottolino posto vicino alla maniglia.
Una cosa che mi ero dimenticato di dire e che dice molto di questa vettura, e’ che cofano e parafanghi anteriori sono in alluminio.
Nessuna vettura in questa fascia di prezzo offre una tale raffinatezza (neanche 124....).
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - Lorenzo749 - 25-03-2019
Non sapevo che la 124 non avesse il cofano in alluminio, ma Mazda ci aveva pensato almeno già dalla mia seconda serie.
Anche le nuove Giulia e Stelvio lo hanno, parlando di altre marche.
Cos’è invece la storia che non si può montare l’assetto perché c’è l’I-sense?
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - willy - 25-03-2019
Confermo che 124 è tutta in acciaio (basta passarci una calamita, se non attacca è alluminio) e per questo pesa di più.
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - LupoTHP - 25-03-2019
(25-03-2019, 15:22)willy Ha scritto: per questo pesa di più.
Anche per la sovralimentazione, un motore sovralimentato solitamente pesa di più di un aspirato (turbina, intercooler, etc...)
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - Evotme - 25-03-2019
se non erro il 1.4 ha il basamento in ghisa quindi maggior peso
ND 2000 184 cv: pregi e difetti - MXForse - 25-03-2019
(25-03-2019, 09:03)Lorenzo749 Ha scritto: Non sapevo che la 124 non avesse il cofano in alluminio, ma Mazda ci aveva pensato almeno già dalla mia seconda serie.
Anche le nuove Giulia e Stelvio lo hanno, parlando di altre marche.
Cos’è invece la storia che non si può montare l’assetto perché c’è l’I-sense?
Me lo chiedo anche io...il discorso assetto
![[Immagine: ff287c64f05f33a051f3ceb9449679e7.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190325/ff287c64f05f33a051f3ceb9449679e7.jpg)
va approfondito, se qualcuno ha già provato...Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - Lorenzo749 - 25-03-2019
(25-03-2019, 15:53)Evotme Ha scritto: se non erro il 1.4 ha il basamento in ghisa quindi maggior peso
Sicuro?
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - LupoTHP - 25-03-2019
(25-03-2019, 16:28)Lorenzo749 Ha scritto:(25-03-2019, 15:53)Evotme Ha scritto: se non erro il 1.4 ha il basamento in ghisa quindi maggior peso
Sicuro?
Dovrebbe essere basamento in ghisa e testa in alluminio. Mentre lo skyactiv è tutto alluminio.
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - drrobert - 25-03-2019
(25-03-2019, 16:02)MXForse Ha scritto:(25-03-2019, 09:03)Lorenzo749 Ha scritto: Non sapevo che la 124 non avesse il cofano in alluminio, ma Mazda ci aveva pensato almeno già dalla mia seconda serie.
Anche le nuove Giulia e Stelvio lo hanno, parlando di altre marche.
Cos’è invece la storia che non si può montare l’assetto perché c’è l’I-sense?
Me lo chiedo anche io...il discorso assetto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Il motivo credo che sia dettato che se abbassi auto di 2-4 cm per esempio ed il sistema è tarato che inclinazione della luce è X gradi poi a distanza di 100 metri magari quel grado di differenza è tipo mezzo metro più basso il fascio e quindi riduce la distanza che arriva il fascio.
Ovviamente 2 cm non influenza quasi di nulla dato che la vettura con la pressione aria / peso occupanti si abbassa gia di suo in maniera dinamica
RE: ND 2000 184 cv: pregi e difetti - willy - 25-03-2019
Si, il motore Fiat ha il basamento in ghisa. Un’altro dei mezzucci Fiat per risparmiare....e pensare che la Abarth costa 10k in piu’.....ridicoli.