1.6 Turbo - Versione stampabile

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1.6 Turbo - LC100 - 15-09-2009

[Immagine: 2czdllh.jpg]

1.6 Turbo - imola33 - 15-09-2009

La mandata dell'olio la puoi prendere dal sensore pressione olio, appena sopra il filtro, inserisci un raccordo a t dove da un lato colleghi il tubo di mandata e dall'altra il sensore di pressione.

1.6 Turbo - LC100 - 16-09-2009

imola33 Ha scritto:La mandata dell'olio la puoi prendere dal sensore pressione olio, appena sopra il filtro, inserisci un raccordo a t dove da un lato colleghi il tubo di mandata e dall'altra il sensore di pressione.

Grazie mille.

Ho visto che c'è pure un bulloncino sul monoblocco che potrebbe avere l'olio in pressione ma forse è meglio dal bulbo dell'olio.

1.6 Turbo - imola33 - 16-09-2009

LC100 Ha scritto:
imola33 Ha scritto:La mandata dell'olio la puoi prendere dal sensore pressione olio, appena sopra il filtro, inserisci un raccordo a t dove da un lato colleghi il tubo di mandata e dall'altra il sensore di pressione.

Grazie mille.

Ho visto che c'è pure un bulloncino sul monoblocco che potrebbe avere l'olio in pressione ma forse è meglio dal bulbo dell'olio.

Anche sul sito di Begi consigliano di prendere l'olio dal bulbo, e poi se guardi le guide ti dicono il punto preciso da forare per il ritorno dell'olio.

1.6 Turbo - el_Ganassa - 17-09-2009

mi raccomando poi.. l'adesivo sul cruscotto

[Immagine: 15wbfdi.jpg]

1.6 Turbo - Luca - 17-09-2009

Azzo che lavorone.... Shock

1.6 Turbo - LC100 - 18-09-2009

Motore ancora dal preparatore elttronico per realizzazione ruota fonica e sensori. Doveva darmelo indietro stasera per montarlo domani e domenica ma me lo darà forse lunedi.

Nel frattempo stiamo capendo dove far passare i tubi dell'intercooler (il metodo che vedo nelle foto in internet non mi piace) e dove mettere radiatore olio.

[Immagine: 21biqt5.jpg]

1.6 Turbo - LC100 - 19-09-2009

[Immagine: kdr8fc.jpg]

1.6 Turbo - LC100 - 19-09-2009

[Immagine: 25rdzrd.jpg]

1.6 Turbo - LC100 - 19-09-2009

Che casino ragazzi.