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testata preparata da Finelli - nofear - 21-11-2009
Luca Ha scritto:Prezzo del lavoro?Lavoro testata=1100
testata preparata da Finelli - nofear - 24-11-2009
Ho già percorso circa 500 Km, ultime impressioni:
Il motore gira al minimo che é spettacolare, ha un'ottima fluidità e dopo i 5000 giri oserei dire che esplode.
In compenso con andatura tranquilla il consumo si é ridotto di circa il 10%.
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti.
testata preparata da Finelli - el_Ganassa - 24-11-2009
nofear Ha scritto:Ho già percorso circa 500 Km, ultime impressioni:
Il motore gira al minimo che é spettacolare, ha un'ottima fluidità e dopo i 5000 giri oserei dire che esplode.
In compenso con andatura tranquilla il consumo si é ridotto di circa il 10%.
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti.
non hai rullato prima/dopo? :roll:
testata preparata da Finelli - CJ_ - 24-11-2009
nofear Ha scritto:Ho già percorso circa 500 Km, ultime impressioni:
Il motore gira al minimo che é spettacolare, ha un'ottima fluidità e dopo i 5000 giri oserei dire che esplode.
In compenso con andatura tranquilla il consumo si é ridotto di circa il 10%.
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti.
Puoi specificare il tipo di lavoro fatto sulla testa, elencare cosa hai cambiato, e magari dare due dati provenienti da due rulllate pre e post elaborazione della testa?
San Tommaso Mode ON
Senza le rullate, l'effetto che tu senti di esplosione, potrebbe essere semplicemente dato da altre cose, tipo che la testa ora è pulita mentre prima no..
Spendere 1100€ + altri da quantificare per valvole e non so cosa, senza avere la certezza di cosa mi ha giovato questo, non ha molto senso..
San Tommaso Mode OFF
testata preparata da Finelli - nofear - 24-11-2009
CJ_ Ha scritto:nofear Ha scritto:Ho già percorso circa 500 Km, ultime impressioni:
Il motore gira al minimo che é spettacolare, ha un'ottima fluidità e dopo i 5000 giri oserei dire che esplode.
In compenso con andatura tranquilla il consumo si é ridotto di circa il 10%.
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti .
Puoi specificare il tipo di lavoro fatto sulla testa, elencare cosa hai cambiato, e magari dare due dati provenienti da due rulllate pre e post elaborazione della testa?
San Tommaso Mode ON
Senza le rullate, l'effetto che tu senti di esplosione, potrebbe essere semplicemente dato da altre cose, tipo che la testa ora è pulita mentre prima no..
Spendere 1100€ + altri da quantificare per valvole e non so cosa, senza avere la certezza di cosa mi ha giovato questo, non ha molto senso..
San Tommaso Mode OFF
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti
Rullare nessuna, non vi ho chiesto di modificare la vs testata, ho solo espresso le mie sensazioni che per il sottoscritto sono più importanti di tutte le rullate del mondo.
Guidare una MX5 é già un piacere, almeno per me, guidare la Mia dopo tali modifiche, leggere la firma, amplifica questo piacere.
testata preparata da Finelli - CJ_ - 25-11-2009
nofear Ha scritto:CJ_ Ha scritto:nofear Ha scritto:Ho già percorso circa 500 Km, ultime impressioni:
Il motore gira al minimo che é spettacolare, ha un'ottima fluidità e dopo i 5000 giri oserei dire che esplode.
In compenso con andatura tranquilla il consumo si é ridotto di circa il 10%.
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti .
Puoi specificare il tipo di lavoro fatto sulla testa, elencare cosa hai cambiato, e magari dare due dati provenienti da due rulllate pre e post elaborazione della testa?
San Tommaso Mode ON
Senza le rullate, l'effetto che tu senti di esplosione, potrebbe essere semplicemente dato da altre cose, tipo che la testa ora è pulita mentre prima no..
Spendere 1100€ + altri da quantificare per valvole e non so cosa, senza avere la certezza di cosa mi ha giovato questo, non ha molto senso..
San Tommaso Mode OFF
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti
Rullare nessuna, non vi ho chiesto di modificare la vs testata, ho solo espresso le mie sensazioni che per il sottoscritto sono più importanti di tutte le rullate del mondo.
Guidare una MX5 é già un piacere, almeno per me, guidare la Mia dopo tali modifiche, leggere la firma, amplifica questo piacere.
Si ok, era per dare conforto e conferma del tipo di lavoro.. magari se c'è un incremento di coppia e cavalli congrui alla spesa, potrebbe diventare interessante valutare la modifica, ma se chiedre è lecito, rispondere è cortesia, anche se non sembra.
buona esplosione oltre i 5000 allora.. :roll:
testata preparata da Finelli - Rob72 - 25-11-2009
CJ_ Ha scritto:buona esplosione oltre i 5000 allora.. :roll:bum.
P.S. mi ricordo che quando avevo l'honda nsf, tutti i miei amici avevano l'arrow o simili.
E tutti dicevano che andava tantissimo in più...
al che mi sono deciso, l'ho montata, l'ho fatta carburare e la mia moto era diventata una bomba!!!
Solo che alla prova tachimetro aveva perso 5 km/h....
questo per dire che molte volte le sensazioni che uno prova, soprattutto quando ha determinate aspettative non corrispondono (in tutto o in parte) alla realtà...
testata preparata da Finelli - .SharK - 25-11-2009
Ragazzi per favore siamo seri. Non stiamo parlando di un lavoro fatto da tamarrotuningstoretimappoanchelacasa o cose simili, ma da Finelli, preparatore rinomato a livello nazionale e non solo, di cui abbiamo avuto già prova in passato con l'auto di Marvel ad esempio.
Sinceramente, in questo specifico caso, non vedo perchè non crederci anche senza avere una rullata davanti
testata preparata da Finelli - CJ_ - 25-11-2009
Miata.SharK Ha scritto:Ragazzi per favore siamo seri. Non stiamo parlando di un lavoro fatto da tamarrotuningstoretimappoanchelacasa o cose simili, ma da Finelli, preparatore rinomato a livello nazionale e non solo, di cui abbiamo avuto già prova in passato con l'auto di Marvel ad esempio.
Sinceramente, in questo specifico caso, non vedo perchè non crederci anche senza avere una rullata davanti
Ma si, era solo una richiesta come altre ma la risposta di nofear è stata molto chiara.
testata preparata da Finelli - nofear - 25-11-2009
CJ_ Ha scritto:nofear Ha scritto:[quote="CJ_":23t24yle]
Puoi specificare il tipo di lavoro fatto sulla testa, elencare cosa hai cambiato, e magari dare due dati provenienti da due rulllate pre e post elaborazione della testa?
San Tommaso Mode ON
Senza le rullate, l'effetto che tu senti di esplosione, potrebbe essere semplicemente dato da altre cose, tipo che la testa ora è pulita mentre prima no..
Spendere 1100€ + altri da quantificare per valvole e non so cosa, senza avere la certezza di cosa mi ha giovato questo, non ha molto senso..
San Tommaso Mode OFF
Se non fosse per il costo é una modifica che mi sentirei di consigliare a tutti
Rullare nessuna, non vi ho chiesto di modificare la vs testata, ho solo espresso le mie sensazioni che per il sottoscritto sono più importanti di tutte le rullate del mondo.
Guidare una MX5 é già un piacere, almeno per me, guidare la Mia dopo tali modifiche, leggere la firma, amplifica questo piacere.
Si ok, era per dare conforto e conferma del tipo di lavoro.. magari se c'è un incremento di coppia e cavalli congrui alla spesa, potrebbe diventare interessante valutare la modifica, ma se chiedre è lecito, rispondere è cortesia, anche se non sembra.
buona esplosione oltre i 5000 allora.. :roll:[/quote:23t24yle]
Ciao, la mia risposta non voleva essere assolutamente scortese, volevo solo precisare che non sempre le rullate sono indispensabili.
La macchina la conosco molto bene e sono ormai un pò troppo smaliziato da credere alle favole,.
La mia esperienza lo voluta condividere con voi e niente altro.
La spesa non mi é sembrata eccessiva e quindi ho voluto far eseguire la modifica, ne sono soddisfatto e questo mi basta.