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tuonatina posteriore... - ggcapp - 29-01-2010
il risultato del primo video fu che il manichino era morto per la troppa decelerazione......niente parti deformabili = morto di sicuro. La smart va bene a malapena in citta'.
tuonatina posteriore... - DreaMerX*5 - 29-01-2010
Miata.SharK Ha scritto:Calma... chiariamo le cose: le auto nuove sono fatte tutte con materiali ad alta resilienza. Che significa? Significa che hanno la tendenza ad accumulare molta energia deformandosi.
Il che in caso di impatto è un bene, perchè distruggi la macchina, però dissipi quasi tutta l'energia di impatto in deformazione.
Ergo la smart non è così sicura come sembri.... se non si deforma l'energia di urto viene trasmessa a te. Ok, non ti "schiacci" però non si può pensare che un passeggero stia "bene" dopo l'urto
Straquoto ed aggiungo..
la Smart non ha telaio ma un pò di scocca poco capace di assorbire l' urto proprio fra i fanali e le gambe degli automobilisti.. invece, tutte le auto convenzionali dotate di motore anteriore, in caso d'impatto frontale, hanno un' assorbimento migliore e difficilmente il blocco il motore può portarsi tanto in diretro da raggiungere l' abitacolo, se non in casi estremi (urto contro un Tir..).
Muorì un ragazzo che conoscevo con la Smart, e la ragazza accanto si ruppe le gambe..
Ma la Smart è un' auto mi moda e l' importante è che sia *****!
..siamo sempre li!
tuonatina posteriore... - pitch72 - 06-04-2010
occhio che la Nuova Smart ha ottenuto 4 stelle EuroNcap ed ha migliorato notevolmente la sicurezza per gli occupanti rispetto alla versione precedente oltre ad esser una delle piccole piu' sicure in caso di ribaltamento..
