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Centralina! Quale e perchè? - Fabiolous - 08-07-2008
pit la bestia Ha scritto:L'mx-5 ha un motore spettacolare!!!!!Questa affermazione è molto interessante, anche perchè infarcita da nozioni tecniche. Di solito si dice il contrario e si parla male dei nostri motori.
Un dato decisamente significativo è la ripresa in V marcia da 50km/h quello è un dato che ti fa capire l'anima del motore.
Forse ti riferisci al 1.8?
Sta di fatto che se io stesso paragono il mio vecchio 1.6 non posso che parlarne male. Ma mio padre dice che questo della MX-5 è un motore rispettabilissimo... e forse mi sto convincendo anche io perchè sto portando altre macchine. Non saprei.
Centralina! Quale e perchè? - backtothefuture - 08-07-2008
il 1.6 della fl è un gran motore con un buon rendimento, un po strozzato ai bassi a causa di un airbox mal progettato.......purtroppo molta potenza viene assorbita dagli organi di trasmissione della Tp.
Prima quando avevo la Puma,che era 1.6 ma con 105 cv, sembrava che andasse di più rispetto alla mazda, ma era solo perchè non aveva attriti della Tp. Inoltre il motore non aveva quella reattività al gas della mx5, dovuta penso anche alla ridotta massa volanica. tutto questo discorso ti fa capire il perchè nella spider di fascia di prezzo umane (20.000-40.000€) cambierei la mia mx5 solo con un s2000, o con la nuova Nc (ma solo per il motore 2000) : WohoW :
Centralina! Quale e perchè? - Fabiolous - 08-07-2008
In effetti non riesco a capire neanche io come Mazda abbia fatto a progettare un airbox così.
Non sono un espertissimo di meccanica, ma tutti dicono quello che hai appena affermato.
Centralina! Quale e perchè? - nitro-ale - 08-07-2008
non andiamo OT
il prepatore di marvel è tale FINELLI
Centralina! Quale e perchè? - backtothefuture - 08-07-2008
Finelli prepara i motori wankel dellarx8 e rx7.....ho detto tutto.....
Centralina! Quale e perchè? - J4gg3r - 10-07-2008
Beh interessante...
Ci si può fare un pensiero anche se non è proprio dietro l'angolo.
Ci sarà un preparatore serio anche a milano in grado di rimappare decentemente una centralina???
Cmq tornando a bomba sull'argomento, non credete sia necessario rimappare la centralina dopo aver sostituito il filtro e il terminale di scarico? Per ottimizzare il tutto... (ora prendo in considerazione anche la questione dell'anticipo a 14°, magari chiedo a Evolution durante il raduno in Valtellina).
Questo fine l'ho provata un pò e alle volte sui 3000 avevo dei vuoti paura!!!
Anche in autostrada in 5 ... Kuazzo!!! Non si muoveva!!! Schiacciavo schiacciavo ma era inchiodata li...
Il mio scopo è quindi quello di non ritrovarmi più in una situazione del genere... tutto qui :oops:
Centralina! Quale e perchè? - peter+ - 10-07-2008
J4gg3r Ha scritto:Questo fine l'ho provata un pò e alle volte sui 3000 avevo dei vuoti paura!!!
Anche in autostrada in 5 ... Kuazzo!!! Non si muoveva!!! Schiacciavo schiacciavo ma era inchiodata li...
Il mio scopo è quindi quello di non ritrovarmi più in una situazione del genere... tutto qui :oops:
Allora per cominciare rimetti il sistema di aspirazione originale :langue2:
io continuo a dirvelo....
Centralina! Quale e perchè? - dmax23 - 10-07-2008
J4gg3r Ha scritto:Beh interessante...
Ci si può fare un pensiero anche se non è proprio dietro l'angolo.
Ci sarà un preparatore serio anche a milano in grado di rimappare decentemente una centralina???
Cmq tornando a bomba sull'argomento, non credete sia necessario rimappare la centralina dopo aver sostituito il filtro e il terminale di scarico? Per ottimizzare il tutto... (ora prendo in considerazione anche la questione dell'anticipo a 14°, magari chiedo a Evolution durante il raduno in Valtellina).
Questo fine l'ho provata un pò e alle volte sui 3000 avevo dei vuoti paura!!!
Anche in autostrada in 5 ... Kuazzo!!! Non si muoveva!!! Schiacciavo schiacciavo ma era inchiodata li...
Il mio scopo è quindi quello di non ritrovarmi più in una situazione del genere... tutto qui :oops:
Che aspirazione monti?
Centralina! Quale e perchè? - J4gg3r - 10-07-2008
dmax23 Ha scritto:Che aspirazione monti?
Quello che montava Evolution Orange sulla sua :roll:
L'ha cambiato quando ha messo il turbo e lo ha venduto a me...
Centralina! Quale e perchè? - dmax23 - 10-07-2008
J4gg3r Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Che aspirazione monti?
Quello che montava Evolution Orange sulla sua :roll:
L'ha cambiato quando ha messo il turbo e lo ha venduto a me...
Con l'asp.diretta è normale che tu perda un po' sotto...
Con lo scarico poi...
Col 1.6 peggio ancora...
Non c'è centralina che tenga, potrai ottimizzare un po' ma non credere di fare granchè...
Se vuoi che il motore abbia più forza sopra è normale che si svuoti sotto!!!
Altrimenti fai come Evo Orange... : Chessygrin :