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Ho finito... - Versione stampabile

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Ho finito... - smoke - 03-07-2010

Bella storia!!!
Complimenti !
Occhio, nel mondo anglosassone e' il master (che si consegue dopo il degree).
Buon blues Smile


Ho finito... - .SharK - 03-07-2010

Boh, tecnicamente mi danno già il master of science in mechanical engineering, non ho capito bene la nomenclatura in effetti, piantano su un casino assurdo rispetto a noi!!!


p.s. grazie ragazzi Thumbup


Ho finito... - Costa - 03-07-2010

Aaaaaaaaaaa "Copuler" all'ora, Bisognava fare l'anagramma!

"Many many compliment"


Ho finito... - fabryr. - 03-07-2010

bella li congratulazioni Cool


Ho finito... - Mr.X - 03-07-2010

Miata.SharK Ha scritto:Boh, tecnicamente mi danno già il master of science in mechanical engineering, non ho capito bene la nomenclatura in effetti, piantano su un casino assurdo rispetto a noi!!!


p.s. grazie ragazzi Thumbup

complimentoni intanto!!! Quanto starai li?

ma in realtà tu vai li per fare solo la tesi poi torni a discuterla qui?

Se è così in questi casi di solito dal punto di vista scolastico non importa dove fai la tesi, alla fine sei ing. tanto quanto i tuoi colleghi che hanno fatto la tesi in italia, i master sono altra cosa.

Se invece intendi che li in US ti collocano come un master student per farti lavorare da loro, quello è un altro discorso. In soldoni tu con i tuei 3+2 (o 5 con il vecchio sistema) hai già lavorato di più dei loro master (se ricordo bene).

Wink


Ho finito... - Nemesis84 - 03-07-2010

Miata.SharK Ha scritto:TUTTI GLI ESAMI DELLA SPECIALISTICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: :a_36:
yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: :a_36: Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool


E finalmente il 28 luglio si parte per Chicago :a_37: per fare la tesi Mrgreen Mrgreen


Non avete idea di quanto mi senta leggero e soddisfatto oggi!!!!!! :a_36:
congratulazioni, il 9 ci devi essere perforza allora, viene pure mrk, manca solo pit Wink


Ho finito... - Mrk - 03-07-2010

vai a fare omologare il rollbar ora!!!! Tongue

congratulazioni Wink


Ho finito... - .SharK - 04-07-2010

Sto fino a dicembre. Discuto sia là(attorno all'8 dicembre) che qua (la settimana dopo), e ottengo:
- master of science in mechanical engineering at UIC (che tecnicamente dovrebbe essere l'equivalente della nostra laurea specialistica)
- laurea specialistica in ingegneria meccanica al politecnico di torino

Cool

non vedo l'ora di partire!!!!!!!!!!!!


Ho finito... - Mr.X - 05-07-2010

Miata.SharK Ha scritto:Sto fino a dicembre. Discuto sia là(attorno all'8 dicembre) che qua (la settimana dopo), e ottengo:
- master of science in mechanical engineering at UIC (che tecnicamente dovrebbe essere l'equivalente della nostra laurea specialistica)
- laurea specialistica in ingegneria meccanica al politecnico di torino

Cool

non vedo l'ora di partire!!!!!!!!!!!!

Ottimo, bel colpo!!! In effetti la nostra specialistica è generalmente riconosciuta molto bene, soprattutto in US!

bene!!!
:beerchug:


Ho finito... - davidino - 07-07-2010

Miata.SharK Ha scritto:Dunque, teoricamente il titolo è qualcosa di simile a "non linear model for train coupler".
In parole povere il sistema di accoppiamento dei vari vagoni che vibra a frequenze altissime: se voglio calcolare la dinamica di tutto il convoglio (anzichè della singola carrozza come si è fatto finora) devo per forza tenere in considerazione questo fenomeno ma:
- è fortemente non lineare (con tutti i problemi annessi di modellizzazione e di calcolo soprattutto)
- mi costringe ad usare intervalli di tempo piccolissimi, quando il resto della dinamica è su scale nettamente inferiori.

Il problema è che ovviamente non posso trascurarlo, perchè in situazioni quali trazione, frenata e dinamica in curva si ripercuote tantissimo sulla dinamica complessiva del sistema.

p.s. è una sorta di continuazione della mia tesi triennale, che era su un modello in scala (che abbiamo in laboratorio) per simulazione di carrelli ferroviari, in cui abbiamo implementato un sistema di trazione a bordo e modificato il sistema di controllo in modo da usare il resto dei motori (prima era trascinato, quindi quelli sui rulli) per simulare tutti i fenomeni dinamici (inerzie, attriti ecc ecc)



Edit: in realtà a chicago ci vado solo per l'ultima parola della mia tesi, vedi virgolette prima riga :haha: :haha: :haha: :haha:

:haha: sei uno di quelli che il quesito della Susi gli fa un baffo :haha: