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MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - SANCES70 - 22-01-2011
Phreno Ha scritto:beh forse il tuo e' piu pratico perche hai pochi step facilmente riconoscibili dalla direzione della manopola giusto?
io pensavo di montare quello wilwood ma sono ancora indeciso se portarlo in abitacolo e se fare il circuito con la piegatubi o con i tubi in treccia, hai avuto esperienze negative da condividere?
Giusto!
Portalo in abitacolo x una + veloce regolazione, se no tutte le volte ti devi fermare, scendere, aprire il cofano ecc, non ti passa + x trovare ogni volta la giusta regolazione! Usa i tubi in treccia, è + comodo e veloce che stare a dare mille pieghe al tubo e poi se un domani vorrai montare il freno a mano idraulico...! Nessuna esperienza negativa, lo rimonterei subito.
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - Phreno - 22-01-2011
SANCES70 Ha scritto:Giusto!
Portalo in abitacolo x una + veloce regolazione, se no tutte le volte ti devi fermare, scendere, aprire il cofano ecc, non ti passa + x trovare ogni volta la giusta regolazione!Usa i tubi in treccia, è + comodo e veloce che stare a dare mille pieghe al tubo!Nessuna esperienza negativa, lo rimonterei subito.
L'idea poteva esser quella di montare la valvola nel vano motore smontare la manopola e adattarla a un flessibile che entra in abitacolo. l'avevo vista su qualche forum tempo fa.
comunque ancora non ci sono arrivato all'impianto frenante, quando ci arrivo ti rompero' sicuramente le palle, preparati! :haha:
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - SANCES70 - 22-01-2011
Phreno Ha scritto:L'idea poteva esser quella di montare la valvola nel vano motore smontare la manopola e adattarla a un flessibile che entra in abitacolo. l'avevo vista su qualche forum tempo fa.
comunque ancora non ci sono arrivato all'impianto frenante, quando ci arrivo ti rompero' sicuramente le palle, preparati! :haha:
Potrebbe essere una buona idea, caso mai utilizzando la trasmissione flessibile dei cavi x tachigrafo dei camion.
No problem, son pronto!
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - Miata4Ever - 24-01-2011
Vista a varano! Molto valida! Mi piace molto complimenti!
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - SANCES70 - 24-01-2011
Miata4Ever Ha scritto:Vista a varano! Molto valida! Mi piace molto complimenti!
:chessygrin:
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - Miata4Ever - 24-01-2011
SANCES70 Ha scritto::chessygrin:
Anche se purtroppo o per fortuna ho visto più le portiere e i parafanghi davanti, il resto o era di traverso o immerso nel fumo delle gomme!
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - Mr.Wolf - 07-03-2011
Questa affermazione mi interessa molto..mi sai dire qualcosa in più?
Accorci il braccio del mozzo?
Tagli e risaldi (è possibile?)?
Grazie!
SANCES70 Ha scritto:In garage ho ........... i portamozzi ant. da modificare x aumentare l'angolo di sterzata!!!
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - Clarence - 07-03-2011
mi pare si chiami roadsterdrift è un forum specifico è c'è un tizio che li modifica:
![[Immagine: IMG_0940.jpg]](http://i195.photobucket.com/albums/z207/ratmonkey23200/IMG_0940.jpg)
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=42727
qui ci sono gli altri link alle discussioni simili.
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - stedomanda - 19-03-2011
SANCES70 Ha scritto:Meglio tardi che mai vi presento la mia Mazdina 1.6 del 1990, acquistata nel 2002 completamente originale, ora un pò meno, in quanto le modifiche attualmente sono:le foto utilizzate per l'asi?????????????????????????????????????????????????????????????????? A questo livello potevi fotografare anche una 126 e te la passavano lo stesso. Da qui si capisce quante seghe mentali si fa la gente sulla domanda all'AsI quando non controllano e verificano proprio un bel niente. Ma che foto degli interni hai messo????
Jackson Racing Intake System, 14°, Molla Debimetro, 2° Ventola, Collettori 4/2/1, DeKat, DeCentrale, Terminale Bastelli, Oil Cooler & Filter Relocation Kit + Manometro, Toda Racing Flywheel + ACT Race Clutch, Powerflex, Strut Brace, Connection Rod Front + Back, LSD, D2, Barre Jackson Racing + End Links, Tarox 6 Pompanti front. + EBC Turbo Groove Brake Disc rear. + Green + Tubi, Ripartitore Frenata Regolabile, OZ Ultraleggera Graphite 15 + Yoko A048, Hard Dog Ace Bar, Sedile Sparco Evo, Volante Momo + Distanziale, Cinture Schroth a 4 punti, Quick Shift Modificato, Chrome Hood Lift Kit, I.L. Spoiler lip e Portapacchi Cromato… x caricare le gomme da Drift!
In garage ho il 6 marce da montare e i portamozzi ant. da modificare x aumentare l'angolo di sterzata!!!
P.S. 1
Nella lista ho menzionato solo gli OZ con le A048 xchè fanno + racing, ma in totale ho 6 treni di cerchi gommati!
P.S. 2
Le foto sono provvisorie, sono quelle che ho usato per l’ASI, a breve le sostituirò con materiale + esplicativo!
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![[Immagine: mx53h.jpg]](http://img263.imageshack.us/i/mx53h.jpg/)
![[Immagine: mx51d.jpg]](http://img811.imageshack.us/i/mx51d.jpg/)
MX5 NA 1.6 1990 Only Drift - MMx - 20-03-2011
se ben ricordo in origine aveva messo altre foto, poi ha editato il post mettendo quelle aggiornate...