+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: La gina!! (/thread-15010.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
La gina!! - Pepi - 29-06-2014
Si diciamo che una variante ruspante di un mbc
Quanto alle detonazioni in base al boost non dimenticare che è funzione anche e soprattutto dell'anticipo, come lo regoli? Non hai MS mi pare...
La gina!! - DNA54 - 29-06-2014
uso la emanage blue (ne ho abbastanza delle sigle
) che permette di variare l'anticipo liberamente ma solo di ingrassare la carburazione, a patto di non modificare il segnale del debimetroHo alzato la pressione sino a 0.3 e ho ritoccato la mappa, adesso gira che è una favola!
il boost threshold è 2.500 giri, ma va in maximum boost a partire dai 3.400
dai 4.500-5.000 il turbolag è praticamente inesistente, nonostante l'assenza della pop-off
poi non avendo la bov fa il classico suono del surge in rilascio :love_:
l'unico appunto è che è davvero troppo rumorosa.. domani levo del tutto il sistema cmbc e mappo definitivamente, così giro col dbk
La gina!! - Pepi - 29-06-2014
Peccato tu non possa aggiustare l'anticipo, fa una bella differenza...
Ecco il mio spool co ebc settato ad 1 bar:
rpm Bar
2007 0,1
2290 0,2
2505 0,3
2685 0,4
2860 0,5
3057 0,6
3233 0,7
3476 0,8
3689 0,9
3950 1,0
![[Immagine: be5ytebu.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/06/30/be5ytebu.jpg)
La gina!! - DNA54 - 30-06-2014
non ci siamo capiti
la emb permette di variare l'anticipo liberamente, ma per quanto riguarda la gestione iniettori permette solo di ingrassare
per ora ho l'anticipo stock in vacuum mentre in boost ho sfumato da -6° a -10° in maximum boost (ritardando)
il massimo del duty necessario per avere 11:1 di afr a 0.3 bar è di 45% a 4.000 giri
se davvero voglio arrivare a 0.7 mi conviene iniziare a cercare degli iniettori più grandi
fino a 0.3 il mio spool è pressocchè uguale al tuo, solo che mi mancano gli altri 0.7 bar
e sono 500 giri più in alto :haha:
La gina!! - Pepi - 30-06-2014
Ah ok, si gli iniettori bisogna metterli più grandi, io ho dei supra p&p da 312cc e già a 0,9/1 bar vanno al 100%...
Avevo pensato di metterne di più grandi, magari se ti servono colgo l'occasione e facciamo due piccioni con una fava :haha:
La gina!! - DNA54 - 30-06-2014
Pepi Ha scritto:Ah ok, si gli iniettori bisogna metterli più grandi, io ho dei supra p&p da 312cc e già a 0,9/1 bar vanno al 100%...
Avevo pensato di metterne di più grandi, magari se ti servono colgo l'occasione e facciamo due piccioni con una fava
![[Immagine: haha.gif]](http://www.mx5italia.com/images/smilies/haha.gif)
se cerchi su ebay.com (US) è pieno di iniettori rx7 da 450, da quel che dicono è la soluzione semi-definitiva per la 1.6
oggi l'ho usata proprio per bene, mi sa che la lascio a 0.3 per un po'!
gira proprio bene, mi piace
La gina!! - DNA54 - 02-07-2014
la scimmia era troppa
ho alzato a 0.6 bar
adesso è davvero TROPPO
mi piace
peccato per gli iniettori al 100% per risicare i 12:1 :haha:
La gina!! - Pepi - 02-07-2014
Non é mai troppo, fidati...
La gina!! - DNA54 - 03-07-2014
bruuuuAAAAAAA chochochochocho
bruuAAAAAAAAA chochochochocho
bruAAAAAAAAAA chocho SHHHHHHHHHHHHH
brubbrubbrubb potpotpot
sputter sputter sputter
[ATTACH=CONFIG]31919[/ATTACH]
mi sa che devo montare una bov sequenziale se resto a 0.6 :oops:
La gina!! - Pepi - 03-07-2014
Perchè sequenziale? Hai il maf?