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1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 07-04-2014
ok prendo gli originali..
domanda: i distanziali meglio quelli con hubcentric bore 54.1 o quelli generici senza misure specifiche?
1995 1.8 130cv - Slimer - CJ_ - 07-04-2014
Potresti farteli fare....così li fai calibrati mozzo auto e sede cerchio.
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 07-04-2014
non saprei a chi rivolgermi
1995 1.8 130cv - Slimer - CJ_ - 07-04-2014
Da uno che lavora al tornio... luky per esempio se ha tempo... o pepi :haha:
1995 1.8 130cv - Slimer - Antonio - 07-04-2014
Beh se devi prenderli già fatti prendi quelli hubcentric così eviti di dover mettere gli anelli di centraggio tra mozzo e distanziale.
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 08-04-2014
Antonio Ha scritto:Beh se devi prenderli già fatti prendi quelli hubcentric così eviti di dover mettere gli anelli di centraggio tra mozzo e distanziale.
1995 1.8 130cv - Slimer - Pepi - 08-04-2014
naturalmente devi trovare la misura giusta, cioè con l'interno da 54.1 e l'esterno con l'hub del cerchio...
auguri! :p
1995 1.8 130cv - Slimer - Pdor figlio di Kmer - 08-04-2014
il distanziale...la prima cosa che uno smanettone si fa o si tornisce da solo...stai 1000 volte prima a disegnarteli si specifiche e farteli fare ;-) cercare in giro per il mondo e pagarli una fortuna sarebbe uno spreco
1995 1.8 130cv - Slimer - fracrist - 08-04-2014
dico un'eresia, ma... io proverei a passare all'ATU (di fianco all'OBI del Meridiana) e chiedere se hanno gli anelli che fanno al caso tuo: li avevano in teflon e costavano 2€ tutti e 4.
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 14-04-2014
fracrist Ha scritto:dico un'eresia, ma... io proverei a passare all'ATU (di fianco all'OBI del Meridiana) e chiedere se hanno gli anelli che fanno al caso tuo: li avevano in teflon e costavano 2€ tutti e 4.
ho provato, li hanno ma li usano solo "internamente" per i loro cerchi
e visto che c'ero mi sono preso tre treni di aluett :haha: