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Ecco la ND - Versione stampabile

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Ecco la ND - Fletch - 23-03-2016

Citazione:When compared to the MX-5 Miata, the MX-5 RF is said to weigh about 50 kg (110 pounds) more.


Annunciate anche differenti tarature per sospensioni e servosterzo.

Ecco la ND - jeby - 23-03-2016

pheega... 50 kg sono tanti... però è bella strana forte... mi piace per quello :oops: andrebbe rossa, col segmento di tetto nero e un 2.0 pompatissimo

Ecco la ND - Andrea72 - 23-03-2016

Mitzkal Ha scritto:Anche a me, però, come forse ha già scritto qualcuno... perchè non farla targa e basta, il tetto lo stacchi a mano e lo infili dietro i sedili.
A che pro fare tutta sta mazingata?!?
perché viene dal paese di Mazinga.

Ecco la ND - v3rsus - 23-03-2016

Fletch Ha scritto:Annunciate anche differenti tarature per sospensioni e servosterzo.

Beh, quello è il minimo...Sperando che abbiano ascoltato le critiche ed abbiano "indurito" un po' lo sterzo (nulla da dire sul feeling, anche se non ho ancora approfondito molto).

Ecco la ND - Fletch - 23-03-2016

Sulle sospensioni era inevitabile, sul servosterzo non era così scontato.

Ecco la ND - Andrea72 - 23-03-2016

Anche la Superamerica ci provò[ATTACH=CONFIG]43541[/ATTACH]

Ecco la ND - v3rsus - 23-03-2016

Fletch Ha scritto:Sulle sospensioni era inevitabile, sul servosterzo non era così scontato.

Mi hai letto nel pensiero, intendevo proprio quello, 50kg distribuiti diversamente rendono obbligatorio rivedere statica e dinamica.
Lo sterzo qualche intervento migliorativo lo necessità, avevo già anticipato l'alta probabilità di "ritrovarselo" al primo FL o alla prima versione speciale...

Bisognerà trovare un tecnico showa e verificare se è possibile fare reflash. Peccato che non abbiano centri in Italia.

Ecco la ND - LotusGiorgio - 23-03-2016

A me paice tantissimo!!! Big Grin

Ecco la ND - backtothefuture - 23-03-2016

per me esiste solo la speedster[Immagine: 031115maz-1-56389c5797195.jpg]

Ecco la ND - DUKE - 23-03-2016

secondo me il 3/4 posteriore migliora, di molto, rispetto la nd roadster... con richiami a 240z e, con le dovute cautele a toyota 2000gt.
il laterale e il frontale non mi convincono molto, resta quel senso di macchinina magrolina che ha la nd. comunque una scelta coraggiosa in ogni senso (già la rc aveva snaturato il concetto, questa tra linea e scelta inusuale da la mazzata finale alla classica miata che di fatto non esiste più e rinascerà con la NE Big Grin )