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L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Hgt983 - 10-10-2015
Costa Ha scritto:Ivan...non conosci nessuno dalle tue parti :haha:Non c'è una miata nel giro di 100km... mi devo adattare
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L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Costa - 10-10-2015
Va che solo chi sta in un paesino sa cosa si prova a salutare tutti quelli che si incontrano per strada😁
L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Hgt983 - 10-10-2015
Uno di questi ti faccio un video da un lato all'altro del paese... poi capisci perché ci conosciamo tutti
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L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Hgt983 - 11-10-2015
civilizzazione in corso.. :oops:
![[Immagine: 2wgehs0.jpg]](http://i62.tinypic.com/2wgehs0.jpg)
L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Hgt983 - 27-10-2015
Stanotte per curiosità ho fatto un log in terza e l'ho caricato su Virtualdyno:
![[Immagine: bgr8k9.jpg]](http://i60.tinypic.com/bgr8k9.jpg)
ho tagliato il rilevamento oltre i 6500 perché ho murato sul limitatore e sballava il grafico, ma ormai le curve erano a scendere quindi non serve leggere oltre..
considerazioni: secondo i calcoli di DNA74 dovrei stare sui 208cv all'albero, che ritengo ottimi considerato che ho ancora la mappa da rodaggio, con pochissimo anticipo e carburazione molto grassa in boost.
A livello di guida ho guadagnato TANTA coppia ovunque con una curva praticamente piatta, di fatto la stessa curva del motore aspirato, cosa che mi permette ad esempio di fare un sorpasso in fretta senza bisogno di scalare. Nella guida sportiva è diventata velocissima, anzi, a dirla tutta anche troppo per l'assetto che ho ora, che mostra tutti i suoi limiti.
ps: il grafico sotto mostrerebbe il boost convertito in bar, ma è sbagliato. Il massimo MAP che rilevo è di circa 140kpa, in linea di massima sempre costante. A dire il vero sarebbe anche un valore abbastanza basso dato che ho la puleggia compressore da 50mm (o 55, non mi ricordo, ma siamo lì), ma credo che quei 20kpa di picco in meno me li assorba l'intercooler che in effetti è grandetto (ma non fa MAI superare i 21° all'aria aspirata).
L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Hgt983 - 05-11-2015
Stasera mi hanno ritirato il libretto.
Lunedì devo chiamare la motorizzazione per prenotare la revisione straordinaria.
Prima di cena ho smontato tutto il compressore ed ho iniziato a riportare il motore in configurazione "stock".
game over.
L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Lubo - 05-11-2015
....... non ci voleva
purtroppo sono cose da mettere in conto quando si fa una elaborazione del genere, ma fa comunque sempre girare le palle.
com'è successo?
Inviato da Lubotalk tramite Nexus5
L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Elwood Blues - 05-11-2015
:cry2::cry2::cry2: che amarezza
L'NB 1.8 140cv di hgt983 - fabio.liati - 05-11-2015
Hgt ho seguito tutto il tuo lavoro, mi dispiace, ma ti hanno fatto aprire il cofano?
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L'NB 1.8 140cv di hgt983 - Hgt983 - 05-11-2015
Ero fermo davanti al mio locale che stavo passando documenti alla dipendente... mi fanno di parcheggiarmi da una parte e aprire il cofano... hanno cercato direttamente quello...
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