dankod79 Ha scritto:si dipendera pure da cosa cerchi...ma montare ammortizzatori da piu di 1000 euro su una macchina che ne vale a occhio e croce 4000 non mi sembra di sicuro una scelta razionale ...poi dal mio punto di vista, nemmeno molto intelligente...

il Mamo Ha scritto:

dankod79 Ha scritto:si dipendera pure da cosa cerchi...ma montare ammortizzatori da piu di 1000 euro su una macchina che ne vale a occhio e croce 4000 non mi sembra di sicuro una scelta razionale ...poi dal mio punto di vista, nemmeno molto intelligente...

Io trovo intelligente spendere 200€ per i Raceland, tanto quanto spenderne 800/1000 per un buon coilover, tanto quanto spenderne 2.500 o più per un ottimo coilover.
Dipende da cosa ci fai: aperitivo, giretti in montagna, qualche pistata, solo pista, ...
Il fatto dei 4.000€ è relativo: spesso si vedono auto da 4.000€ sverniciarne altre da 40.000 e più..

il Mamo Ha scritto:

dankod79 Ha scritto:si dipendera pure da cosa cerchi...ma montare ammortizzatori da piu di 1000 euro su una macchina che ne vale a occhio e croce 4000 non mi sembra di sicuro una scelta razionale ...poi dal mio punto di vista, nemmeno molto intelligente...

......si vedono auto da 4.000€ sverniciarne altre da 40.000 e più..

Phreno Ha scritto:Video di YouTube postato precedentemente


Comunque sia 200 euro o meno.. e' irrazionale anche cambiare ammortizzatore solo per il gusto di avere la macchina piu' bassa, pertanto qualsiasi scelta si faccia e' solo una questiona di gusti e necessità personali.

Evitiamo questi rapporti sul prezzo della macchina... che se vogliamo dirla tutta 4000 euro per una spider 2 posti e' gia una scelta irrazionale di suo, quindi ognuno li spende come piace

dankod79 Ha scritto:no va beh.. pero' certe volte piu di qualcuno in questo forum finisce per credersi Socciomacher, e di avere una formula uno....
io sono solo obiettivo...
ti faccio un semplice esempio,
quando avevo l honda S2000 e bazzicavo il loro forum... o c'era gente che dava come per certo e scontato bastonare un boxter S...ragazzi....io a ragion veduta dico che certe affermazioni sono una cazzata.. o comunque sono della serie 1 su mille c'e la fa....poi certo che se acchiappi il guappo che ha l slk ( per riportare sul nostro terreno l esempio) solo per andare in via roma, o perche comunque gli piace la linea...allora magari a un personaggio cosi lo passi anche con una 1.6......ma sono dei casi.. e non sono la regola..
sul discorso che ognuno con i propri soldi ci fa quello che vuole, mi trovi pienamente d'accordo ;-)

Miata.SharK Ha scritto:e comunque, imho, i raceland sono la miglior spesa in assoluto per chi non ha velleità eccessivamente sportive (pista + trackday).
Ad esempio per il Mamo non li avrei trovati una buona scelta dato che gira parecchio in pista. Però per un utente "standard" sono il top: più rigidi ma non mortali e per di più ti scegli l'altezza che vuoi.... resta solo da adattare il parapolvere e poi sono l'assetto top

senna Ha scritto:commenti :

Premessa, nn sono un collaudatore (come qualcuno qui dentro) e questo e' il 1° assetto che monto, nn devo fare gare in pista ma volevo solo la macchina piu' bassa e piu' rigida. L'altezza la vedete voi nella foto per quanto riguarda la rigidita' devo ammettere che la macchina e' abbastanza dura, senti tutte le asperita' ma si sposta che e' una scheggia, e' come me l'aspettavo, dura ma scattante, niente di improponibile, ci si deve solo abituare un po'.... per ora ci ho fatto solo 40 km e quasi tutti in tangenziale. Ripeto: se nn siete collaudatori professionisti e/o piloti e calcolando che tra spesa per l'acquisto, spese di spedizione e spese di montaggio ho pagato meno di 300 € che vi devo dire....................

P R E N D E T E L I T U T T A L A V I T A ! ! ! ! ! !