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Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Fletch - 05-04-2015
Avviso numero due, smettetela. Il terzo avviso sarà sotto forma di ban.
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Gagio - 05-04-2015
... e rimanete comunque de principianti... tz tz tz
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - MS85 - 05-04-2015
Gagio Ha scritto:... e rimanete comunque de principianti... tz tz tz
:haha:, vedrai prima o poi imparerò.
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - mxmarco - 06-04-2015
Concordo! Si può parlare alla morte di prestazioni etc ma se poi ti fa schifo quello che trovi quando esci di casa che gusto c'è?
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - RockDj - 07-04-2015
Chi è in procinto di aggiornarsi ad ND... attenda perchè ne vale davvero la pena
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Pdor figlio di Kmer - 07-04-2015
RockDj Ha scritto:Chi è in procinto di aggiornarsi ad ND... attenda perchè ne vale davvero la pena
hai avuto qualche anteprima ? io spero solo che mettano l' elettronica completamente disiseribile (non ho ancora capito se su ND sia così)
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - RockDj - 07-04-2015
Su questo non saprei, ma spero vivamente di si, diversamente sarebbe una castrazione EPICA.
Esteticamente la trovo più bella della ND (che però ho visto solo in foto).
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Pdor figlio di Kmer - 07-04-2015
RockDj Ha scritto:Su questo non saprei, ma spero vivamente di si, diversamente sarebbe una castrazione EPICA.
Esteticamente la trovo più bella della ND (che però ho visto solo in foto).
questo mi preoccupa sin dall' inizio vedendo come hanno trattato i loro modelli di punta abarth...imbrigliati parecchio dall' esp...
(o magari qualcuno ha tovato la maniera di staccare i controlli tramite fusibili etc...?)
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - Fletch - 07-04-2015
Basta montare un interruttore sull'alimentazione dell'accelerometro (che di solito si trova sotto il tunnel). Alcuni lo fanno sulle 500, io lo avevo fatto sulla Colt CZT: rimane attivo solo l'ABS ed escludi controllo di trazione e stabilità, senza nessun recovery.
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - lore87 - 07-04-2015
L'ESP della 500 abarth secondo me è ben tarato e avrebbe poco senso toglierlo. Anche considerando la distribuzione dei pesi e il baricentro. Sulla 124 il discorso sarebbe diverso (almeno spero).